Standklimaanlagen für Truck & Transporter – für erholsame Ruhezeiten!
Entspannt rasten – sicher ankommen Eine kühle Kabine während der Fahrt ist heutzutage Standard. In den Ruhezeiten hingegen müssen viele Fahrer zwischen zwei Übeln wählen: im überhitzten Fahrerhaus schwitzen oder unerlaubt bei laufendem Motor rasten. Gut, dass es eine bessere Alternative gibt: WAECO CoolAir Standklimaanlagen schaffen perfekte Voraussetzungen für erholsame Lenkpausen und eine konzentrierte, sichere Weiterfahrt.
Die Dachklimaanlage CoolAir CA 850S sowie die Splitanlage CoolAir SP 900 wurden speziell für den Lkw-Standbetrieb konzipiert. Kein Ersatz also für die Fahrzeug-Klimaanlage, sondern eine perfekte Ergänzung. Sie übernehmen die von ihr geschaffenen Temperaturverhältnisse und stellen durch Entfeuchtung der Luft ein angenehmes Raumklima her. Bei Tag verhindern sie ein übermäßiges Wiederaufheizen, nachts halten sie die Temperaturen auf „ruhefreundlichem Niveau“.
| Die Vorteile auf einen Blick |
- Erholsame Ruhezeiten:
ruhefreundliche Temperaturen, entfeuchtete Luft
- Weniger Unfälle:
Erholte Fahrer sind konzentrierte Fahrer; effektive Ruhezeiten beugen Sekundenschlaf am Steuer vor.
- Geringerer Kraftstoffverbrauch:
kein laufender Motor während der Ruhezeiten
- Fahrzeugspezifisches Montagezubehör:
schneller und einfacher Einbau, rückstandsfreier Rückbau
- Bundesweites Servicenetz:
minimale Ausfallzeiten im Reparaturfall |
Überlegene Kompressortechnik Ihre Leistungsstärke verdanken die Lkw-Klimaanlagen CoolAir CA850S und SP 900 dem perfekten Zusammenspiel von Kompressor und modernster Steuerelektronik. Selbst bei erhöhter Luftfeuchtigkeit bringen sie weiterhin die volle Leistung – ein entscheidender Vorteil gegenüber herkömmlichen Verdunsteranlagen. Von denen sie zudem auch der minimale Wartungsbedarf unterscheidet. Das lästige Reinigen des Wassertanks, das Nachfüllen von Wasser entfällt bei den WAECO Kompressor-Klimaanlagen.
 |
 |
 |
Leistungsstark und wartungsarm: Kompressor-Power für individuelles Wohlfühlklima |
Betrieb bei geschlossenen Fenstern: keine Kälteverluste, minimale Einbruchsgefahr |
Komfortable Bedienung – schonender Umgang mit der Fahrzeugbatterie |
Dach- und Splitklimaanlagen für jede Einbausituation Kompaktklimaanlage auf dem Dach oder Splitanlage an der Kabinenrückwand – bei WAECO bekommen Sie für fast jede Einbausituation eine passgenaue Standklima-Lösung mit fahrzeugspezifischem Montagezubehör. Für „Sonderfälle“ wie Kabinen mit größerer Dachneigung oder eng geschnittener Dachluke gibt es die neue, superflache Dachklimaanlage WAECO CoolAir CA850S.
Alle WAECO CoolAir Standklimaanlagen sind mit leistungsstarker, wartungsarmer Kompressortechnik ausgestattet. Als Energiequelle nutzen sie die 24-Volt-Fahrzeugbatterie, mit der sie überaus schonend umgehen. Der automatische Unterspannungsschutz stellt sicher, dass der Motorstart jederzeit problemlos erfolgen kann. CoolAir Klimaanlagen arbeiten im Umluftbetrieb, und zwar bei geschlossenen Fenstern. So bleibt die Frische im Fahrzeug und Einbrecher bleiben draußen.
Welche Klimaanlage für welches Fahrzeug? Keine reine Geschmackssache, sondern auch abhängig von der Bauweise des jeweiligen Trucks. Anhand des folgenden Modellvergleichs ist die Entscheidung recht einfach zu treffen.
WAECO CoolAir CA 850S |
WAECO CoolAir SP 900 |
Lkw-Dachklimaanlage für den Standbetrieb
|
 | |
Lkw-Splitklimaanlage für den Standbetrieb
|
 | |
 |
 |
 |
 |
|
Für Fahrerhäuser mit einer vorderen Dachneigung von 5 – 20° (Iveco Stralis AS, AS³, AT (Hochdach))
Für Fahrerhäuser mit enger Dachluke (Volvo L2H2 (Globetrotter))
ADR-konform (Zertifikat siehe hier) Keine Umrüstung erforderlich!
Problemloser Rückbau bei Verwendung der fahrzeugspezifischen Einbaukits |
Ideal für Lkw, die mit einem Dachaufbau die Maximalhöhe überschreiten würden
Für Lkw mit einer Dachschrägung von mehr als 8°
Für Lkw mit überbautem Fahrerhaus (z.B. Autotransporter) |
Kälteleistung 850 Watt (in Anlehnung an ISO 5151) |
Kälteleistung 900 Watt (in Anlehnung an ISO 5151) |
Montage auf dem Dach (anstelle der vorhandenen Dachluke) |
Montage an der Rückwand des Fahrerhauses |
|