Klimasysteme – OEM-Qualität zum Nachrüsten
 Ausspannen nach einem wundervollen Tag auf See:
Egal, ob es draußen kalt oder heiß ist, an Bord herrscht Wohlfühlklima. Die Dometic Klimaanlage kühlt oder heizt Ihre Kabine, gleichzeitig filtert sie die Luft und reduziert die Raumfeuchtigkeit. Mit kraftvoller, effizienter und umweltschonender Technik in Erstausrüsterqualität – das Ergebnis von fünfzig Jahren Erfahrung in der Bootsklimatisierung. Dometic Marine-Klimasysteme gibt es in zwei Leistungsstufen, 5 000 oder 15 000 BTU/h. Die Nachrüstung ist in jeder Hinsicht ein Gewinn.
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Marine-Klimasysteme zum Nachrüsten
Alles drin, alles dran: Bei den Kompaktanlagen MCS 5 und MCS 15 sind alle Klimakomponenten auf einem Chassis montiert – das spart Platz und Kosten. Luftführungen, Seewasserpumpe, elektronische Steuerung, Bedienpanel … alle Komponenten, die für Montage und Betrieb benötigt werden, sind im Lieferumfang enthalten. Die ideale Nachrüstlösung für kleinere Yachten und Boote. |
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Zubehör für Marine-Klimasysteme
Zwei Kabinen mit einer Anlage kühlen oder heizen – das geht mit der Dometic MCS 15 in Kombination mit dem optionalen dualen Luftverteilerkit, das sich perfekt an die MCS 15 anpasst. |
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Die Auswahl der richtigen Anlagengröße
Welche Klimaanlage für Ihre Anwendung die richtige ist, hängt von der Größe des zu klimatisierenden Raumes ab und davon, in welchem Teil des Boots er sich befindet. Eine Kabine im Unterdeck braucht weniger Leistung pro Quadratmeter Raumfläche als eine im Oberdeck mit großflächigen Fenstern und direkter Sonneneinstrahlung. Bei unseren Berechnungen haben wir eine mittlere Raumhöhe von zwei Metern und Außentemperaturen von 20 °C bis 35 °C zugrunde gelegt.
| Maximal zu klimatisierende Raumgröße (bei Außentemperaturen von 20 – 35 °C) |
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Unterdeck (keine Fenster) |
Mitteldeck (kleine Fenster) |
Oberdeck (große Fenster) |
| Dometic MCS 5 |
8 m² |
5 m² |
4 m² |
| Dometic MCS 15 |
23 m² |
15 m² |
12 m² | |
Wohlfühlklima im Komplettpaket
 Kompakt, seewassergekühlt, montagefreundlich: Die neuen Dometic Marine-Klimasysteme wurden speziell für die Nachrüstung konzipiert.
Je nach Größe der Kabine können Sie zwischen 5000 oder 15000 Btu/h Kühlleistung wählen. Mit der MCS 15 und dem dualen Luftverteilerkit lassen sich sogar zwei Kabinen gleichzeitig klimatisieren. Dometic Marine-Klimasysteme können auch heizen – dank effizienter Wärmepumpentechnik sogar bei Wassertemperaturen von 6 °C. Zusätzlich entfeuchten sie die Luft.
Der Hochgeschwindigkeitslüfter sorgt für einen kraftvollen aber leisen Luftstrom. Die Ausblaseinheit lässt sich passend zur Einbausituation horizontal und vertikal verstellen.
Für besonderen Komfort sorgt das Bedienpanel, mit dem Sie alle wichtigen Funktionen steuern können.
 Reduzierter Anlaufstrom
 Die Klimaanlage Dometic MCS 15 hat richtig Power – und damit auch einen höheren Kompressoranlaufstrom. Den können Sie mit Hilfe des neuen Soft-Starters Dometic SmartStart um bis zu 65 % senken. So ist ein Starten selbst an elektrisch schwach abgesicherten Liegeplätzen problemlos möglich. Diese kompakte Lösung lässt sich schnell und einfach in neue oder vorhandene Anlagen integrieren.
Funktionsweise und Einbau
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Die Marine-Klimasysteme Dometic MCS 5 und MCS 15 arbeiten nach dem Wärmepumpenprinzip. Deshalb können sie sowohl kühlen als auch heizen.
Die Funktionsweise beruht – wie bei jeder Klimaanlage – auf der Übertragung von Wärme. Im Kühlbetrieb wird die Wärme der Kabinenluft entzogen, auf das Kältemittel übertragen und an das Seewasser abgegeben. Zum Heizen wird der Kreislauf einfach umgedreht – vom Seewasser in die Kabine. Das funktioniert sogar bei Wassertemperaturen bis 6 °C.
Die Abbildung links zeigt ein typisches Installationslayout für die Dometic MCS 15. Mit dieser Anlage können Sie zwei Räume klimatisieren bzw. beheizen, indem Sie den Luftstrom mit dem optionalen Luftverteilerkit in zwei Richtungen lenken. |
1) Klimagerät MCS 15
2) Bedienpanel
3) Luftauslass
4) Lufteinlass
5) Luftführung, gedämmt |
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Die richtige Montage des Luftverteilersystems
Nachdem Sie einen guten Platz für das Klimagerät gefunden haben (z. B. unter einer Sitzbank, in einem Möbelstück oder unter der Bugkoje), und das Gerät installiert ist, schließen Sie die isolierte Luftführung an.
Das Lufteinlassgitter wird in der Nähe des Klimageräts im unteren Bereich der Kabine montiert – das Luftauslassgitter möglichst weit oben (kalte Luft fällt nach unten) und mit möglichst großem Abstand zum Lufteinlassgitter, damit eine gute Luftzirkulation gewährleistet ist.
Seewasseranschluss – das müssen Sie beachten
Die Seewasserkomponenten sind unterhalb der Wasserlinie zu installieren – kontinuierlich aufsteigend von der Bordwanddurchführung über Filter und Pumpe bis zum Klimagerät.
Auf diese Weise wird sichergestellt, dass in den Seewasserkomponenten keine Luftblasen entstehen. Der Abfluss vom Klimagerät zum Seewasserauslass sollte so kurz und direkt wie möglich sein und zu einem Punkt unmittelbar oberhalb der Wasserlinie führen.
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RICHTIG: Die Pumpe ist unterhalb der Wasserlinie installiert. Von der Borddurchführung bis zum Klimagerät ist ein ständig aufsteigender Fluss gewährleistet. Der Abfluss vom Klimagerät zur Bordwand ist mit einem leichten Gefälle versehen. Alle Schläuche sind korrekt (ohne Knicke und Schlaufen) verlegt und doppelt mit Schlauchklemmen gesichert. |
FALSCH: Die Schlauchführungen weisen Knicke, Schlaufen oder Wölbungen nach oben bzw. unten auf. Der Seewasserfilter muss unterhalb der Pumpe installiert werden. Die Schlauchanschlüsse sind nur einfach gesichert. |
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