Climatiseurs pour PL & véhicule utilitaire pour fonctionnement à l’arrêt – enfin des pauses réparatrices !

Des conditions climatiques idéales dès le démarrage
La loi prescrit des temps de repos pour les conducteurs de poids lourds, ce qui est tout à fait positif. Mais comment récupérer lorsque la température dans la cabine devient insupportable après le trajet, en raison de l’ensoleillement ou des températures extérieures élevées ?! – Notre conseil pour tous les routiers : faire installer un climatiseur auxiliaire WAECO pour éviter que cette situation ne se produise. Le climatiseur de toit CoolAir CA-800 ainsi que le climatiseur split CoolAir SP-900 ont été spécialement conçus pour le fonctionnement à l’arrêt dans les poids lourds. Il ne s’agit donc pas de systèmes capables de remplacer la climatisation du véhicule, mais d’un complément parfait. Ils prennent le relais de la climatisation du véhicule et créent une atmosphère agréable grâce à la déshumidification de l’air. Pendant la journée, ils empêchent un réchauffement excessif et, la nuit, maintiennent la température à un niveau propice au repos.


Climatiseur de toit CA-800	Climatiseur split SP-900

Technique à compresseur bien pensée
Les climatiseurs pour poids lourds CoolAir CA-800 et SP-900 doivent leur puissance à la parfaite complémentarité entre le compresseur et la commande électronique ultra moderne. Même lorsque le degré d’humidité de l’air est élevé, ils continuent de fonctionner parfaitement – un atout décisif par rapport aux traditionnels rafraîchisseurs, desquels ils se différencient également par les besoins minimes en maintenance. Le nettoyage fastidieux du réservoir d’eau et la recharge en eau ne sont plus nécessaires avec les climatiseurs à compresseur WAECO.

Quel climatiseur CoolAir pour quel type de poids lourd ?
Ce n’est pas uniquement une question de goût, cela dépend également de la configuration du poids lourd concerné. Le comparatif suivant simplifie la prise de décision.

WAECO CoolAir CA-800	WAECO CoolAir SP-900
Climatiseur de toit pour poids lourds pour fonctionnement à l’arrêt	Climatiseur split pour poids lourds pour fonctionnement à l’arrêt
Réfrigération et déshumidification de l’air lorsque le moteur est coupé Alimentation électrique par la batterie moteur Système fermé hermétiquement, sans entretien Kits de montage et cadres de fixation spécifiques au véhicule pour de nombreux types de poids lourds Technique à compresseur performante
Puissance de froid 800 W (d’après ISO 5151)	Puissance de froid 900 W (d’après ISO 5151)
Montage sur le toit (à la place du lanterneau existant)	Montage sur la paroi arrière de la cabine
Convient pour poids lourds avec et sans lanterneau Nouveau : conformité ADR. Aucun rééquipement nécessaire ! (Téléchargement du certificat ici) Respecter la hauteur max. avec CA-800 Inclinaison max. du toit 8° Démontage sans problème lors de l’utilisation du kit de montage spécifique au véhicule	Idéal pour les poids lourds qui dépasseraient la hauteur maximale en cas de montage sur le toit Pour les poids lourds avec une inclinaison de toit supérieure à 8° Pour les poids lourds avec cabine surplombée par une structure (poids lourd porte voitures par exemple)

Une simple question de technique – les avantages des climatiseurs auxiliaires WAECO:
WAECO est considéré comme un expert dans le domaine des climatisations pour véhicules. Et comme fournisseur reconnu des principaux constructeurs de véhicules utilitaires. Un contexte favorable à la mise au point du climatiseur CoolAir CA-800, que l’on aperçoit souvent sur les autoroutes avec sa construction de toit caractéristique. Et pour le nouveau climatiseur split CoolAir SP-900, qui trouve également sa place dans les véhicules qui ne peuvent pas être équipés d’un climatiseur de toit.
Les deux climatiseurs pour poids lourds ont été conçus en fonction des besoins des routiers. Et sont parfaitement adaptés aux conditions à bord. Ils disposent de qualités spécifiques. Nous vous présentons ci-après en détail quelques avantages décisifs de ces produits.

La puissance d’un compresseur pour le bien-être individuel
Le système de froid à compresseur des climatiseurs pour poids lourds CoolAir garantit des températures agréables tout en déshumidifiant l’air dans l’habitacle. Il fonctionne parfaitement, même en cas d’humidité de l’air élevée – un avantage considérable par rapport aux rafraîchisseurs.

Préservation de la batterie
Lorsque le moteur est coupé, les climatiseurs CoolAir sont alimentés par la batterie du véhicule sans pour autant la solliciter excessivement. Un protecteur de batterie garantit que le moteur puisse être démarré sans problème à tout moment. Si la tension de la batterie devait exceptionnellement baisser sous un certain seuil (réglable), le climatiseur serait coupé afin de protéger la batterie.

Entretien ? Minimal !
Contrairement aux systèmes à évaporateur direct, il est possible de profiter pleinement des installations à compression CoolAir. Il n’est plus nécessaire de rajouter de l’eau ou du fluide frigorigène, ni de nettoyer le réservoir d’eau dans ces systèmes hermétiquement fermés.

L’occasion fait le larron – avec CoolAir, tout est fermé !
Ceux qui n’ont pas de climatiseur ouvrent les fenêtres la nuit. Une tentation supplémentaire pour les noctambules aux intentions douteuses … Les climatiseurs CoolAir fonctionnent en mode circulation d’air, et cela toutes fenêtres fermées. Le conducteur est ainsi protégé contre les cambriolages et les agressions avec des gaz narcotiques. Et l’atmosphère reste fraîche dans le véhicule – pas de déperdition de froid vers l’extérieur !

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