Climatiseurs pour PL & véhicule utilitaire pour fonctionnement à l’arrêt – enfin des pauses réparatrices !
Des pauses confortables, pour arriver en toute sécurité
Que la cabine soit fraîche pendant le trajet, cela va de soi, de nos jours. Pendant les pauses, en revanche, de nombreux conducteurs doivent choisir entre transpirer dans une cabine surchauffée ou laisser tourner le moteur, malgré l'interdiction. Heureusement, il existe une meilleure alternative: les climatiseurs auxiliaires WAECO CoolAir créent ldes conditions parfaites pour des pauses vraiment réparatrices, ce qui permet de poursuivre la route en étant concentré, pour une plus grande sécurité.
Les climatiseurs de toit CoolAir CA 800 et CA 850S ainsi que le climatiseur split CoolAir SP 900 ont été spécialement conçus pour le fonctionnement à l’arrêt dans les poids lourds. Il ne s’agit donc pas de systèmes capables de remplacer la climatisation du véhicule, mais d’un complément parfait. Ils prennent le relais de la climatisation du véhicule et créent une atmosphère agréable grâce à la déshumidification de l’air. Pendant la journée, ils empêchent un réchauffement excessif et, la nuit, maintiennent la température à un niveau propice au repos.
| Les avantages en un seul coup d’oeil |
- Des pauses réparatrices:
températures propice au repos, air déshumidifié
- Moins d’accidents:
des conducteurs reposés sont plus concentrés ; des pauses efficaces permettent d’éviter l’assoupissement au volant.
- Réduction de la consommation de carburant:
pas de moteur en marche pendant les pauses
- Accessoires de montage spécifiques au véhicule:
montage plus rapide et plus simple, démontage sans laisser de traces |
Haute technologie à compression
Les climatiseurs pour poids lourds CoolAir CA 800, CA 850S et SP 900 doivent leur puissance à la parfaite complémentarité entre le compresseur et la commande électronique ultra moderne. Même lorsque le degré d’humidité de l’air est élevé, ils continuent de fonctionner parfaitement – un atout décisif par rapport aux traditionnels rafraîchisseurs, desquels ils se différencient également par les besoins minimes en maintenance. Le nettoyage fastidieux du réservoir d’eau et la recharge en eau ne sont plus nécessaires avec les climatiseurs à compresseur WAECO.
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| Puissant et demandant peu d'entretien: la puissance d'un compresseur pour le bien-être individuel |
Fonctionnement toutes fenêtres fermées: pas de déperdition de froid, risque d'effraction minimisé |
Confort d'utilisation – préservation de la batterie du véhicule |
Climatiseurs de toit et climatiseurs split pour chaque situation de montage
Unité de climatisation compacte sur le toit ou climatiseur split sur la paroi arrière de la cabine – chez WAECO, vous trouverez une solution de climatisation sur mesure pour pratiquement toutes les situations de montage, avec des accessoires de montage spécifiques au véhicule. Pour les « cas spécifiques » comme les cabines avec grande inclinaison du toit ou lanterneau étroit, le nouveau climatiseur de toit super-plat WAECO CoolAir CA 850S est là.
Tous les climatiseurs auxiliaires WAECO CoolAir sont équipés de la puissante technologie à compression sans entretien. Ils utilisent la batterie 24 Volts du véhicule comme source d’énergie, tout en la préservant. Un protecteur automatique de batterie garantit que le moteur puisse être démarré sans problème à tout moment. Les climatiseurs CoolAir fonctionnent à l’air pulsé, toutes fenêtres fermées. L’intérieur du véhicule reste frais et les cambrioleurs restent à l’extérieur.
Quel CoolAir pour votre poids lourd ??
Au-delà d'une question de goût, cela dépend essentiellement du design de votre poids lourd. Le comparatif suivant simplifie la prise décision.
WAECO
CoolAir CA 800 |
WAECO
CoolAir CA 850S |
WAECO
CoolAir SP 900 |
Climatiseur de toit pour poids lourds
pour fonctionnement à l'arrêt
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Climatiseur de toit pour poids lourds
pour fonctionnement à l'arrêt
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Climatiseur split pour poids lourds
pour fonctionnement à l'arrêt
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- Réfrigération et déshumidification de l’air lorsque le moteur est coupé
- Alimentation électrique par la batterie moteur
- Système fermé hermétiquement, sans entretien
- Technologie à compression performante
- Kits de montage et cadres de fixation spécifiques au véhicule pour de nombreux types de poids lourds
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Convient pour poids lourds avec et
sans toit ouvrant
Conformité ADR. (Certificat sur demande)
Aucun rééquipement nécessaire !
Respecter la hauteur max. avec CA 800
Inclinaison max. du toit 8°
Démontage sans problème lors de l’utilisation
du kit de montage spécifique au véhicule
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Pour les cabines de conducteur avec une
inclinaison de toit à l’avant de 5 à 20°
(Iveco Stralis AS, AS³, AT (Toit Surélevé))
Pour les cabines de conducteur
avec toit ouvrant étroit
(Volvo L2H2 (Globetrotter))
Conformité ADR. (Certificat sur demande)
Aucun rééquipement nécessaire !
Démontage sans problème lors de l’utilisation
du kit de montage spécifique au véhicule
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Idéal pour les poids lourds qui dépasseraient
la hauteur maximale en cas de montage sur
le toit
Pour les poids lourds avec une inclinaison de
toit supérieure à 8°
Pour les poids lourds avec cabine surplombée
par une structure (poids lourd porte voitures
par exemple)
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Puissance de froid 800 Watts
(d’après ISO 5151) |
Puissance de froid 850 Watts
(d’après ISO 5151) |
Puissance de froid 900 Watts
(d’après ISO 5151) |
Montage sur le toit
(à la place du toit ouvrant existant) |
Montage sur le toit
(à la place du toit ouvrant existant) |
Montage sur la paroi arrière de
la cabine |
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