Systèmes LCD avec caméras d’antévision – plus de visibilité, plus de sécurité!
David contre Goliath : de nombreux accidents graves se produisent encore aujourd'hui dans des carrefours, des embranchements ou des rond-points, parce que les conducteurs de poids lourds ne voient pas les piétons ou les conducteurs de deux-roues se trouvant près de leur véhicule. Chaque année, 400 personnes meurent en Europe des suites d'un tel accident. Le système LCD avec caméra d'antévision PerfectView FVS 740X garantit une vision parfaite à l'avant et à côté de votre véhicule.
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| La caméra crée une image non inversée. L'image du moniteur est d'une parfaite netteté, claire et contrastée. |
Atout sécurité la nuit : même dans les aires de repos non éclairées, la caméra sphérique fournit des images contrastées. |
La caméra sphérique compacte ne dépasse pas du châssis : protection optimale contre les endommagements lors du lavage automatique, par des branches et lors des manoeuvres. |
Vous pouvez également équiper votre véhicule d'un système combiné caméra d'antévision / système vidéo de recul. La gamme modulaire PerfectView vous propose différentes possibilités. Vous pouvez par exemple équiper le système LCD avec caméra d'antévision PerfectView FVS 740X d'une caméra de recul. Ou bien vous achetez la caméra d'antévision CAM 40 et vous la combinez à l'un de nos deux systèmes vidéo de recul LCD 7" (RVS 750X ou RVS 780X). Ils fonctionnent tous deux avec le moniteur couleur LCD M 7LX et, combinés à la CAM 40, ils forment un système LCD avec caméra d'antévision certifié selon la directive de l'Union Européenne concernant les dispositifs de vision indirecte 2003/97/CE.
Caméras et accessoires en complément des systèmes LCD avec caméras d'antévision
Vous avez installé un système LCD avec caméra d'antévision ? Vous pouvez donc profiter d'une amélioration avantageuse : connectez tout simplement une caméra de recul sur la deuxième entrée du moniteur et vous pourrez contrôler non seulement l'angle mort mais aussi l'espace arrière du véhicule.
 Bon à savoir : les systèmes ne se nuisent pas l'un à l'autre. La caméra d'antévision est activée par le clignotant, la caméra de recul, par l'enclenchement de la marche arrière. Si vous avez également installé l'avertisseur GPS 30, la caméra d'antévision est activée uniquement lorsque la vitesse est inférieure à 30 km/h. Si vous utilisez le boîtier de commutation SWITCH, vous pouvez connecter encore deux autres caméras, par exemple pour la remorque ou pour contrôler la zone de travaux.
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Directive 2003/97/CE
Depuis janvier 2007, la directive européenne sur les dispositifs de vision indirecte s’applique à tous les véhicules utilitaires d’un PTAC supérieur à 7,5 t. Les nouveaux véhicules ne doivent être immatriculés que s’ils sont équipés de dispositifs permettant une vision indirecte et correspondant à la directive. Il peut également s’agir d’un système caméra-écran pour la zone avant. Une directive remaniée oblige désormais les véhicules de 3,5 t et plus à s’équiper d’un rétroviseur grand angle et d’un rétroviseur d’accostage, y compris les poids lourds déjà immatriculés.
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