Profi-Tipp zum Thema Kältemaschinenöl
Sortenrein arbeiten!
Welches Öl für welchen Klima-Kompressor? Diese Frage stellt sich angesichts der im Markt angebotenen Vielfalt an Kältemaschinenölen immer wieder. Einfache Faustregel vom Klimaprofi: Immer schön sortenrein arbeiten! Wo PAG-Öl drin ist, PAG-Öl auffüllen, wo PAO-Öl drin ist, muss auch wieder PAO-Öl rein. Außerdem empfiehlt es sich, die Spezialöle des jeweiligen Kompressorherstellers zu verwenden, weil sie am besten auf die Fahrzeugklimaanlage abgestimmt sind.
Welches Öl durch den Kühlkreislauf fließt, steht auf dem Wartungsaufkleber der Klimaanlage oder auf dem Verdichtertypenschild. Im Zweifelsfall lieber noch einmal nachschauen und unbedingt auch die Viskosität beachten!
UV-ADDITIVE BASIEREND AUF DEM RICHTIGEN KÄLTEMASCHINENÖL
– AUF DIE RICHTIGE MISCHUNG KOMMT‘S AN!
Beim Zusetzen von UV-Additiven für die Lecksuche ist zu beachten, dass Kältemaschinenöl und UV-Additiv perfekt aufeinander abgestimmt sein müssen, damit es nicht zu gefährlichen Vermischungen kommen kann. Das ist besonders wichtig, wenn Sie an Hybridfahrzeugen arbeiten. Hier kann das Zusetzen nicht kompatibler Lecksuchadditive dazu führen, dass ein Kältemaschinenöl elektrisch leitfähig wird und sich im Umfeld des Klimakompressors lebensgefährliche Hochspannungen aufbauen.
Schützen Sie Ihre Mitarbeiter und achten Sie auf die richtige Mischung! Wir beraten Sie gern bei der Produktauswahl.
