Récupération et évacuation de climatisation

Récupération et évacuation de climatisation

  • Plateforme de pesage très solide capable de supporter une charge maximum de 100 kg
  • Charge et récupération précise du fluide frigorigène avec un système de commande à électrovanne
  • Grand affichage LCD avec option de réglage kg – lb – oz
  • Fournie dans une mallette solide en plastique pour la transporter facilement
  • Le processus de charge peut être répété
  • Commande à électrovanne de 220 volts
  • Système de commande LCD 9 volts sans alimentation secteur

  • Outil pratique pour tester le fonctionnement et la sensibilité des appareils électroniques de détection des fuites
  • Utilisation universelle - Convient à tous les appareils de détection des fuites électroniques sensibles aux hydrocarbures fluorés
  • Longue durée de vie - environ 5 ans
  • Homologué pour une utilisation avec des détecteurs de fuite qui réagissent aussi bien au R134a qu’au 1234yf
  • Taux de rejet 5 g/an à 20 °C

  • Un moyen facile de vérifier l’huile et le frigorigène du système de climatisation
  • Peut contribuer à détecter les endommagements du compresseur à un stade précoce et éviter des réparations coûteuses par la suite
  • Peut être utilisé lorsque le climatiseur est en fonctionnement
  • L’ensemble complet comprend les flexibles d’entretien, les raccords d’entretien pour le côté basse pression et haute pression
  • Pour R1234yf

  • Un moyen facile de vérifier l’huile et le frigorigène du système de climatisation
  • Peut contribuer à détecter les endommagements du compresseur à un stade précoce et éviter des réparations coûteuses par la suite
  • Peut être utilisé lorsque le climatiseur est en fonctionnement
  • L’ensemble complet comprend les flexibles d’entretien, les raccords d’entretien pour le côté basse pression et haute pression
  • Pour R134a

  • Pompe à vide pour climatiseurs de véhicules de tourisme et utilitaires
  • Débit optimal pour l’application, ce qui permet de prévenir tout endommagement du climatiseur
  • À utiliser en association avec l’appareil d’entretien du fluide frigorigène

  • Récupération automatique du fluide frigorigène, adapté à R12, R22, R134a, R404a, R413a et R410a
  • Auto-vidange automatique – plusieurs recyclages peuvent être réalisés rapidement
  • Expédié avec des flexibles d’entretien rouges et bleus avec clapets à bille
  • Multifonctions : peut également servir de transfert de fluide frigorigène d’une bouteille à l’autre ou pour la mise au rebut
  • Utilisation sans danger : prix TÜV GS

  • Construction solide, idéale pour une utilisation stationnaire dans les ateliers de climatisation
  • Adapté au stockage et au chargement de fluide frigorigène R134a, R404a, ou R407c
  • Extraction du fluide frigorigène sous forme liquide ou gazeuse
  • Soupape de sécurité et manomètre inclus

  • Boîte à outil d’excellente qualité pour charger et contrôler les climatiseurs de véhicules
  • Comprend deux manomètres de catégorie 1, les flexibles correspondants et les raccordements (3/8" SAE) ainsi qu’un regard de sécurité et une suspension
  • Le kit est livré avec les accessoires parfaitement organisés dans une mallette pratique - idéale pour une utilisation mobile
  • Ajustable par l’utilisateur
  • Convient aux climatiseurs avec R134a, R404a, R407a, R22

  • Boîte à outil d’excellente qualité pour charger et contrôler les climatiseurs de véhicules
  • Comprend deux manomètres de catégorie 1, les flexibles correspondants et les raccordements (3/8" SAE) ainsi qu’un regard de sécurité et une suspension
  • Le kit est livré avec les accessoires parfaitement organisés dans une mallette pratique - idéale pour une utilisation mobile
  • Ajustable par l’utilisateur
  • Convient aux climatiseurs avec R1234yf

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Évacuation des climatiseurs de voiture

L’évacuation des systèmes de climatisation de véhicules doit être faite avec des pompes à vide conçues dans ce but. Une évacuation trop rapide par des pompes à vide surdimensionnées fait geler l’humidité résiduelle dans la climatisation et provoque des dysfonctionnements.

Les systèmes de climatisation de véhicules actuels ne disposent que d’un volume maximum de 3 litres d’air. C’est pourquoi, seuls 3 litres d’air par minute vont circuler par le raccord d’entretien pendant le processus d’évacuation. Les pompes à vide présentées ci-dessous ont été conçues pour être parfaitement adaptées aux exigences de capacité spécifiques des systèmes de climatisation de véhicules.

Si le rendement de la pompe est trop élevé, l’humidité peut geler, ce qui peut à son tour entraîner un mauvais fonctionnement du système de climatisation.