Les véhicules hybrides sont différents -– même en termes d’entretien de la climatisation

Prêt pour les véhicules hybrides

Les véhicules hybrides sont différents -– même en termes d’entretien de la climatisation

Aucun problème pour se charger des marques allemandes

Icône hybrideLe nombre de véhicules hybrides circulant sur nos routes augmente lentement mais sûrement. Les premières discussions avec les constructeurs automobiles allemands à propos de cette tendance ont eu lieu en 2007 déjà, parce qu’il semblait inacceptable  d’exiger des ateliers qu’ils investissent dans une station de charge de climatisation supplémentaire,« uniquement pour les véhicules hybrides ». Un autre sujet dont il a été question était la manière d’éviter les risques de sécurité pour les membres du personnel qui effectuent l’entretien des véhicules hybrides. En conséquence de cette coopération, les stations de charge de climatisation WAECO de la série ASC conviennent pour tous les véhicules hybrides de construction allemande. Les seules conditions préalables sont l’utilisation d’une huile pour compresseur de climatisation qui a été homologuée pour les systèmes de climatisation de véhicules classiques comme pour ceux des véhicules hybrides. Une autre conséquence est que tous les systèmes de climatisation sont équipés des mêmes raccords d’entretien. C’est la seule manière de garantir que les deux types de véhicules puissent être entretenus avec une seule station de charge.

Pompe manuelleEt qu’en est-il des modèles Toyota et similaires ? En particulier, la Toyota Prius, un modèle hybride qui est  disponible sur le marché allemand depuis de nombreuses années ? Malheureusement, la situation technique est différente de celle décrite pour les véhicules allemands. Toyota utilise des fluides frigorigènes spéciaux pour ses systèmes de climatisation. Dans l’intérêt de la sécurité du personnel, ce type d’huile pour compresseur ne doit en aucun cas être mélangé avec d’autres huiles PAG utilisées dans la climatisation des véhicules. En effet, quand cela arrive, l’huile devient un bon conducteur électrique. Les hautes tensions qui en résultent dans la zone proche du compresseur de climatisation peuvent créer des situations très dangereuses pour la vie du personnel d’entretien.

Pour cette raison, la gamme WAECO AirConService propose des solutions spéciales pour les travaux d’entretien sur les véhicules hybrides, qui garantissent qu’un entretien et des réparations de bonne qualité puissent être effectués tout en assurant à tout moment la sécurité des membres du personnel. La gamme comprend un kit de rinçage hybride spécial pour les stations de charge de la série ASC, une paire de gants isolants de protection contre la haute tension, un kit d’injection d’additif UV pour véhicules hybrides, de l’huile pour compresseur Denso ND 11et un kit de démarrage huile hybride équipé d’un système de piston qui a fait ses preuves pour l’injection sûre de l’huile spéciale.

 

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