Steeds weer zien we dat er aircoservicestations worden aangeboden die niet voldoen aan de technische eisen voor het gebruik met R 1234yf.
Hier zijn wat zaken die u in overweging kunt nemen, om aan de veilige kant te blijven:
Steeds weer zien we dat er aircoservicestations worden aangeboden die niet voldoen aan de technische eisen voor het gebruik met R 1234yf.
Hier zijn wat zaken die u in overweging kunt nemen, om aan de veilige kant te blijven:
Voor R 1234yf-servicestations gelden speciale veiligheidsvoorschriften. Het koudemiddel mag niet in de atmosfeer terechtkomen, daarom voert de ASC 5500RPA van WAECO periodiek automatisch een lektest uit. Dat garandeert dat potentiële kleine lekken in het systeem niet onontdekt blijven.
De servicekoppelingen van R 1234yf-airco’s zijn anders dan die van R 134a-systemen. Dat elimineert de kans op verwarring bij het aansluiten van de serviceapparatuur. Servicekoppelingen van R 1234yf-systemen moeten voorzien zijn van een “doderuimteventilatie” die garandeert dat er geen koudemiddel ontsnapt uit de airco, zelfs niet bij een defect schraderventiel.
De kans is groot dat aircowerkplaatsen twee verschillende aircoservicestations hebben omdat R 134a en R 1234yf niet compatibel met elkaar zijn. Om verwarring direct te voorkomen, moeten de verschillen tussen beide units duidelijk zichtbaar zijn.
Beschermt u tegen kostbare reparaties! Klik hier voor meer informatie.
R 1234yf is erg gevoelig voor verontreiniging met andere koudemiddelen. Het is daarom verplicht analyseapparatuur te gebruiken om de zuiverheid van het koudemiddel te controleren. U bespaart tijd als de analyseapparatuur al geïntegreerd is in het servicestation. Verder is dit veiliger omdat de analyse altijd automatisch uitgevoerd wordt.
De Low Emission-technologie voorkomt dat werkplaatsmedewerkers worden blootgesteld aan niet-toegestane hoge concentraties R 1234yf.
Onder bepaalde omstandigheden is R 1234yf ontvlambaar. Daarom wordt bij het inschakelen van het systeem eerst alleen de externe ventilator ingeschakeld. Nadat de ventilator 35 seconden heeft gedraaid, wordt er spanning op de rest van het systeem gezet. Dat garandeert dat er geen ontvlambaar mengsel in het systeem aanwezig is als de elektrische componenten worden ingeschakeld.
Voor het opstarten van het systeem wordt het servicestation geventileerd als de ON-knop ingedrukt wordt. Daartoe heeft de ASC 5500RPA grote ventilatieopeningen in de voet. Het heeft alleen zin om een externe ventilator te gebruiken die de verse lucht naar binnen zuigt omdat een een in de unit gemonteerde ventilator kan leiden tot ontbranding van het ontvlambare mengsel.
Elektronische indicator voor het verwisselen van het filter: nadat er een bepaalde hoeveelheid koudemiddel is teruggewonnen vertelt het systeem u automatisch dat het tijd is het filter te vervangen. Het filter is van buitenaf bereikbaar voor eenvoudig onderhoud.
Het is niet voldoende om de beschikking te hebben over een aircoservicestation en een voorraad koudemiddel. Een goede leverancier levert ook alle verbruiksartikelen die nodig zijn voor airco-onderhoud, zoals oliën en lekdetectieadditieven. Denk eraan dat PAG-oliën en esteroliën voor R 134a niet geschikt zijn voor gebruik in aircosystemen met R 1234yf!
Het is te verwachten dat de prijs voor R 1234yf aanzienlijk hoger zal zijn dan die voor R 134a – nog een reden om koudemiddelverlies te voorkomen. Conventionele aircoservicestations kunnen tot 100 gram koudemiddel per keer verliezen via de vacuümpomp en tijdens het terugwinnen van de olie. Maar dat is niet het geval bij de ASC 5500RPA van WAECO. Dankzij het Low Emission-principe heeft deze een koudemiddelverlies van bijna nul %.