WAECO ASC 1300 G

Часто задаваемые вопросы

• Как установить другой язык?
  В заводских настройках на сервисных модулях по умолчанию выбран английский язык. Чтобы выбрать другой язык, просто перейдите вверх/вниз к разделу меню «Выбор других параметров» с помощью клавиш со стрелками; нажатием клавиши ВВОД подтвердите переход в следующее меню. Затем с помощью клавиш со стрелками перейдите вниз вправо к нижнему пункту «Сервис», снова подтвердите переход нажатием клавиши ВВОД и введите на клавиатуре код 5264. Вы можете выбрать требуемый язык, используя клавиши со стрелками, и подтвердить действие нажатием клавиши ВВОД. Нажатие кнопки СТОП несколько раз вернет вас в основное меню.
• Какие шаги следует предпринять во время первичного запуска?

  Во время обучения оператора наш технический специалист, помимо прочего, ознакомит вас со следующими аспектами:

  • Включение оборудования в сеть и запуск в работу. Вначале не следует подключать сервисную станцию к баллону с хладагентом! Это может вызвать сообщения об ошибке во время тестирования программного обеспечения и проверки на герметичность. Во время первичного запуска на экране будет периодически появляться сообщение «Код ошибки 12», которое обозначает, что во внутреннем баке нет хладагента. Следует выйти из данного сообщения об ошибке, нажав кнопку «СТОП».
  • Необходимо открыть крышку масляного отсека с левой стороны и установить все три емкости с маслом на место.
  • Предусмотрено два размера емкостей с маслом: 250 мл (открытые пластиковые контейнеры) и 500 мл (профессиональные емкости для масла, закрытые металлические контейнеры). Поскольку вес контейнеров тоже учитывается при взвешивании, важно задавать правильный размер емкостей в станции обслуживания. Это обусловлено тем, что у контейнеров различного размера разный собственный вес и они обладают различной вместимостью. Наша заводская настройка — 250 мл. Если необходимо использовать емкости больших размеров, следует с помощью клавиш со стрелками перейти в раздел «Другие меню», нажать клавишу ВВОД, а затем перейти вниз вправо к нижнему пункту «Сервис», нажать клавишу ВВОД и ввести на клавиатуре код 2688, после чего выбрать 500 мл. Для возврата в основное меню нажмите кнопку СТОП несколько раз.
  • Датчик давления должен проходить калибровку, особенно если сервисная станция используется на большой высоте над уровнем моря, где атмосферное давление ниже. Для калибровки датчика необходимо с помощью клавиш со стрелками перейти к разделу «Другие меню», нажать клавишу ВВОД, затем перейти вправо вниз к пункту «Сервис», нажать клавишу ВВОД, ввести на клавиатуре код 2224 и следовать инструкциям на экране. Для приведения прибора в соответствие с атмосферным давлением сервисные муфты следует открутить и снять со шлангов, чтобы получить возможность осмотреть внутреннюю часть шлангов.
• Что делать, если анализ приводит к сообщению об ошибке?
  Для предотвращения ошибок в измерении анализ можно повторять до трех раз. Если повторные анализы завершаются сообщениями об ошибке, значит, подсоединенная система кондиционирования воздуха заполнена загрязненным хладагентом. Хладагент необходимо утилизировать. Для этой цели в задней части установки ASC 5500 G RPA предусмотрен штуцер, к которому можно подсоединить отдельную систему утилизации хладагента. После завершения утилизации хладагента можно провести перекрестную проверку, подсоединив баллон со свежим хладагентом (встряхнув его перед использованием) к сервисной станции, и повторить изначальный процесс. Теперь в результате анализа должно появляться сообщение «OK».
• Почему включение экрана занимает более полминуты после включения питания?
  В целях соблюдения безопасности после включения установки следует обеспечитьприток в нее свежего воздуха на протяжении 35 секунддо подачи напряжения в систему. Если где-либо внутри корпуса образоваласьвоспламеняющаяся смесь, что может произойти,например, из-за утечки, данная мера предосторожности не допуститвозгорания из-за электрической искры.
• Сколько хладагента следует заправлять во внутренний бак?

  Установка ASC заполняет емкость хладагентом благодаря перепаду давления. Поэтому технически невозможно заправить систему кондиционирования воздуха 500 г хладагента, если в сервисном блоке содержится всего лишь 500 г хладагента.

  Чем больше хладагента содержится во внутреннем баке, тем быстрее и легче происходит процесс заправки. Мы рекомендуем поддерживать в блоке минимальное количество хладагента 5 кг.

• Что это: блок обслуживания издает прерывистый звуковой сигнал, а дисплей остается темным?
  Концепция безопасности предполагает, что сервисная станция может быть включена только тогда, когда она закрыта полностью и через нее проходит свежий воздух из воздуходувки. По этой причине передняя и задняя крышки фильтра-осушителя оснащены контактными переключателями, которые срабатывают при открытии крышек. Одновременно мониторы системы отслеживают скорость воздуходувки вентилятора задней части корпуса и вентилятора вакуумного насоса со стороны установки. В случае открытия корпуса или отказа одного из вентиляторов подача напряжения в установку автоматически прерывается, а из внешнего шкафа в задней части подаются звуковые аварийные сигналы.
• Существуют ли специальные масла PAG и УФ-присадки для кондиционеров с R 1234yf?
  В кондиционерах с R 1234yf необходимо применять специальные, идеально подходящие компрессорные масла и УФ-присадки, которые должны храниться в сухом месте. Мы рекомендуем использовать баллоны от WAECO.
• Можно ли случайно перепутать системы кондиционирования воздуха с хладагентом R 134a и системы с хладагентом R 1234yf?
  У систем кондиционирования воздуха отличаются присоединительные патрубки. Сервисные соединительные муфты установки с хладагентом R 134a не подойдут под сервисные штуцеры систем с хладагентом R 1234yf, и наоборот. Аналогичным образом невозможно подсоединить соединительную муфту установки с хладагентом R 134a к сервисным шлангамустановки с хладагентом R 1234yf и т. д.
• Что необходимо знать при покупке станции обслуживания для R 1234yf?

  В сервис-центре обслуживания кондиционеров наверняка будут стоять как минимум две разные станции обслуживания, поскольку хладагенты R 134a и R 1234yf нельзя смешивать. Во избежание путаницы станции должны быть легко узнаваемы.

  Станции обслуживания с R 1234yf используются с соблюдением особых правил безопасности, поскольку данный хладагент не должен улетучиваться.

  Для этого станция R 1234yf должна перед каждым пуском выполнять полностью автоматическую самодиагностику на предмет герметичности и отслеживания возможных утечек. Сервисные муфты, используемые в таких станциях, должны отличаться от используемых в станциях R 134a во избежание случайной путаницы при подключении сервисного оборудования. Сервисные муфты R 1234yf должны иметь так называемую «вентиляцию застойной зоны» во избежание выхода хладагента из кондиционера даже при неисправном ниппеле. Наконец, что не менее важно, необходимо использовать газоанализаторы. Газоанализатор проверяет степень чистоты хладагента, что помогает предотвратить опасное взаимное загрязнение. По возможности он должен быть интегрирован в станцию обслуживания.

• Почему процедура «проверки программного обеспечения» сервисного блока системы кондиционирования воздуха занимает так много времени?
  Во время проверки программного обеспечения выполняется пробныйзапуск практически всех возможных процедур. В это же время все компонентыпрогреваются до тех пор, пока они не достигнут идеальной рабочей температуры. Нарядус другими мерами это улучшит процесс зарядки и обеспечит точность процессаскачивания. Кроме того, система ежедневно выполняет проверку системы на внутренниеутечки, при которой некоторые компоненты и соединительные трубкипроверяются на герметичность сначала с использованием вакуума, затем — хладагентом. Припадении давления, выявленном во время технологического процесса, установка не запуститсяв работу.
• Почему процесс заполнения системы хладагентом занимает так много времени?

  Согласно анализу рисков Немецкой службы технического контроля и надзора станцию обслуживания можно использовать только для заправки таких систем кондиционирования воздуха, которые не имеют утечек. Чтобы обеспечить соответствие этим требованиям, в систему кондиционирования воздуха сначала подается вакуум (отрицательное давление), а затем она проверяется на появление перепадов давления в течение определенного периода времени. Затем требуется небольшое количество хладагента для создания положительного давления, и после этого за системой снова наблюдают при сохранении постоянного уровня давления. Повышение или падение давления на любом из этих двух этапов указывает на утечки в системе кондиционирования воздуха. В этом случае сервисный модуль прервет процесс и генерирует сообщение об ошибке.

  Для обеспечения надлежащей заправки необходимо извлечь предварительно заправленный хладагент и полностью опорожнить систему кондиционирования воздуха. По завершении данной процедуры вы можете заправить систему требуемым количеством хладагента.

• Почему установка показывает сообщение «Код ошибки 12» во время первоначального запуска?

  Наши сервисные блоки системы кондиционирования воздуха поставляются без хладагента. Сообщение «Код ошибки12» указывает на слишком низкое давление (например, хладагента) в установкедля проведения ежедневной проверки на герметичность и соответствующей проверки программного обеспечения.Необходимо заполнить внутренний бак хладагентом. Для этого следует подключить баллон сосвежим хладагентом (встряхнув его перед использованием), выбрать «Другие  меню»при помощи клавиш со стрелками и подтвердить действие нажатием клавиши ВВОД, после чего выбрать пункт «Наполнениевнутренней емкости», нажать клавишу ВВОД и ввести требуемоеколичество хладагента.

  Примечание: Установка ASC 5500 G RPA заполняет емкость хладагентом благодаря перепаду давления.Поэтому технически невозможно заправить 500 г хладагентав систему кондиционирования воздуха, если в сервисном блоке содержится всего лишь 500 гхладагента. Чем больше хладагента содержится во внутреннем баке,тем быстрее и легче происходит процесс заправки. Мы рекомендуемподдерживать в блоке массу хладагента не менее 5 кг.