Компрессорные масла для кондиционеров

Компрессорные масла для кондиционеров

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Не дает влаге проникнуть в систему кондиционирования воздуха — препятствует образованию кислоты и льда, а также возникновению коррозии
  • Сохраняет смазочные свойства масла — продлевает срок службы компрессора и всей системы кондиционирования воздуха
  • Запатентованное решение — одобрено многими автопроизводителями
  • Удобная работа — простое подключение к сервисному порту кондиционера с помощью специального адаптера
  • Полный слив — предотвращение потерь масла и сокращение затрат

  • Подходит для первоначальной заправки отремонтированных систем кондиционирования воздуха в транспортных средствах
  • Подходит для станций обслуживания кондиционеров с автоматической подачей масла
  • Низкая вязкость согласно PAG ISO 46
  • Благодаря более низким гигроскопическим свойствам качество сохраняется дольше
  • Стандартное не оригинальное масло PAG — блокировка концевых групп с одной стороны главной углеродной цепи
  • Подходит для обслуживания систем кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (неприменимо для R1234yf)
  • Масло низкой вязкости PAG, соответствующее стандарту ISO 46

  • Стандартное не оригинальное масло PAG — блокировка концевых групп с одной стороны главной углеродной цепи
  • Подходит для обслуживания систем кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (неприменимо для R1234yf)
  • Масло высокой вязкости PAG, соответствующее стандарту ISO 100
  • Поставляется в банках объемом 250 мл — просто используйте необходимое количество
  • Доступно также в запатентованной DOMETIC профессиональной масляной системе, предотвращающей попадание влаги, для хранения свежего масла
  • Не подходит для гибридных транспортных средств

  • Стандартное не оригинальное масло PAG — блокировка концевых групп с одной стороны главной углеродной цепи
  • Подходит для обслуживания систем кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (неприменимо для R1234yf)
  • Масло сверхвысокой вязкости PAG, соответствующее стандарту ISO 150
  • Поставляется в банках объемом 250 мл — просто используйте необходимое количество
  • Доступно также в запатентованной DOMETIC профессиональной масляной системе, предотвращающей попадание влаги, для хранения свежего масла
  • Не подходит для гибридных транспортных средств

  • Смазочное вещество на основе полиолэфиров с отличной термической стабильностью
  • Для обслуживания автобусных кондиционеров с хладагентом R134a
  • Оригинальное масло Fuchs
  • Поставляется в банках объемом 1000 мл — просто используйте необходимое количество
  • Доступно также в запатентованной DOMETIC профессиональной масляной системе, предотвращающей попадание влаги, для хранения свежего масла
  • Не подходит для гибридных транспортных средств

  • Стандартное не оригинальное масло PAG — блокировка концевых групп с одной стороны главной углеродной цепи
  • Для обслуживания систем кондиционирования воздуха с хладагентом R1234yf (неприменимо для R134a)
  • Поставляется в банках объемом 250 мл — просто используйте необходимое количество
  • Доступно также в запатентованной DOMETIC профессиональной масляной системе, предотвращающей попадание влаги, для хранения свежего масла
  • Не подходит для гибридных транспортных средств

  • Настоящее универсальное масло, совместимое практически с любыми смазочными веществами
  • Удобная банка объемом 100 мл с кистью в крышке
  • Для надежной герметизации уплотнительных колец и резьбы
  • Подходит для всех типов хладагентов
  • Не впитывает влагу (негигроскопично)

  • Оригинальное масло премиум-качества PAG (Daphne Hermetic PAG)
  • Блокировка концевых групп с обеих сторон главной углеродной цепи — превосходные характеристики, длительный срок службы и совместимости с системой
  • Подходит для обслуживания систем кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (неприменимо для R1234yf)
  • Отсутствие химической активности и высокая стабильность
  • Поставляется в банках объемом 250 мл — просто используйте необходимое количество
  • Доступно также в запатентованной DOMETIC профессиональной масляной системе, предотвращающей попадание влаги, для хранения свежего масла
  • Не подходит для гибридных транспортных средств

  • Оригинальное масло премиум-качества PAG (Daphne Hermetic PAG)
  • Блокировка концевых групп с обеих сторон главной углеродной цепи — превосходные характеристики, длительный срок службы и совместимости с системой
  • Подходит для обслуживания систем кондиционирования воздуха с хладагентом R134a (неприменимо для R1234yf)
  • Отсутствие химической активности и высокая стабильность
  • Поставляется в банках объемом 250 мл — просто используйте необходимое количество
  • Доступно также в запатентованной DOMETIC профессиональной масляной системе, предотвращающей попадание влаги, для хранения свежего масла
  • Не подходит для гибридных транспортных средств

  • Универсальное не оригинальное масло POE
  • Для обслуживания систем кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
  • Также для систем глубокой заморозки Dometic Frigo с хладагентом R404
  • Вязкость: 80
  • Не подходит для гибридных транспортных средств

  • Универсальное не оригинальное масло PAO
  • Для обслуживания систем кондиционирования воздуха с хладагентом R134a
  • Не впитывает влагу (негигроскопично)

  • Универсальное масло для вакуумных насосов — подходит для обслуживания систем кондиционирования воздуха с хладагентами R134a и R1234yf
  • Подходит для всех станций обслуживания DOMETIC серии ASC
  • Удобная в использовании канистра с практичной ручкой

Clear all 

Select items to compare Compare 

Selected filters
Для хладагента
Тип масла
Вязкость

Какое масло подойдет к компрессору?

Вот простое правило от наших профессионалов: убедитесь, что Вы используете правильный тип масла! Если в системе масло PAG — используйте масло PAG, если это масло POE, залейте масло POE. Кроме того, рекомендуется использовать специальные масла соответствующего производителя компрессора, потому что они прекрасно подходят системе.

Чтобы узнать, какой тип масла течет через охлаждающий контур, обратитесь к документации на автомобиль или сервисной наклейке на кондиционере. Если есть сомнения, то лучше проверить дважды, и не забывайте про вязкость!

Масла PAG

Масла PAG представляют собой полностью синтетические, гигроскопичные масла на основе полиалкиленгликоля. Производители транспортных средств и компрессоров используют их на своих предприятиях с различными вязкостями — в кондиционерах с хладагентом R 134a или R 1234yf.

Масла PAO

Масла PAO представляют собой полностью синтетические, негигроскопичные масла. Это означает, что, в отличие от других масел, они не поглощают влагу из окружающего воздуха. Масла PAO используются для хладагента R 134a, но не имеют одобрения производителей компрессоров.

Масла POE

Масла на основе полиолэфиров, сокращенно POE, являются органическими соединениями и также относятся к категории полностью синтетических масел. По сравнению с минеральными маслами, они отличаются своей высокой термической устойчивостью. С точки зрения совместимости с эластомерами и устойчивости к гидролизу они уступают минеральным маслам. Масла POE являются гигроскопичными.

Блокировка концевых групп с обеих сторон

IDEMITSU — ведущий мировой производитель масел на основе полиалкиленгликоля (PAG), первичного смазочного материала, используемого для автомобильных кондиционеров. Daphne Hermetic PAG отличается превосходными рабочими свойствами, долговечностью и системной совместимостью. Обычно открытые молекулы PAG обладают достаточной химической активностью. Типичные продукты на основе PAG имеют блокировку концевых групп с одной стороны главной углеродной цепи. Однако смазки ряда Daphne Hermetic PAG имеют блокировку концевых групп с обеих сторон, что делает их химически неактивными и очень стабильными.