Détection des fuites frigorifiques de climatisation

Rechercher des fuites de gaz réfrigérants de la climatisation

Détecter des fuites de fluide frigorigène d’un climatiseur

Détection de fuites – sept méthodes pour retrouver les fuites

La détection des fuites est un sujet brûlant dans tout atelier de climatisation – et pas seulement pour l’entretien de systèmes de climatisation classiques au R134a, mais aussi pour les systèmes chargés avec des fluides frigorigènes alternatifs, tels que le R1234yf ou au CO2. Voici une vue d’ensemble des sept méthodes les plus fréquemment utilisées pour découvrir les fuites, ainsi que quelquesrecommandations de nos experts.

Produits de détection de fuites de climatisation

Learn more about the different techniques for detecting refrigerant leaks in vehicle A/C systems, and view the products required for each method.

Détection des fuites par UV

Détection des fuites par UV

Un additif spécial, fluorescent, est injecté dans le circuit du fluide frigorigène – soit via la station de charge de climatisation, soit manuellement. Lorsque les composants de la climatisation sont éclairés avec une lampe UV et examinés en portant des lunettes de protection UV jaunes, la fuite apparaît clairement illuminée. La visibilité est garantie même lorsqu’il s’agit de moteurs couverts d’huile et à une certaine distance. Contrairement à la méthode de l’azote hydrogéné, la détection des fuites par UV convient également pour repérer de minuscules fuites. Elle est même la seule méthode permettant de trouver les fuites dues aux vibrations.

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Détection des fuites de pression d’azote

Détection des fuites de pression d’azote

Cette méthode implique la production d’une pression positive par l’azote ou d’une pression négative par le vide au moyen de la station de charge de climatisation. La recherche de fuite par le biais d’une pression différentielle est surtout adaptée pour la vérification initiale de circuits présentant de grandes fuites ou mêmes vides. Elle indique uniquement que le circuit présente une fuite, mais elle ne précise pas où elle se situe. Cette méthode n’est possible qu’avec les stations de charge de climatisation qui arrêtent automatiquement le processus lorsqu’il est impossible de créer le vide (p. ex. toutes les stations ASC de WAECO). Si le processus se poursuit sans message d’erreur, vous pouvez être sûr que le circuit ne présente pas de fuite et peut être rempli de fluide frigorigène. Les exigences de l’ordonnance de protection contre les produits chimiques sont respectées.

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Détection électronique des fuites

Détection électronique des fuites

Pour les appareils électroniques de recherche des fuites, détecter des fuites minimes n’est pas un problème. Dans certaines parties du système de climatisation, il est toutefois difficile d’appliquer la sonde correctement, ou du moins cela prend beaucoup de temps.

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Simple test des bulles

Simple test des bulles

La recherche de fuites à l’aide de mousse, qu’on appelle « test des bulles », est certes l’une des méthodes les plus anciennes de recherche, mais elle n’est pratiquement plus utilisée car elle ne permet pas de trouver les fuites les plus petites.

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