Rinçage des climatisations

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Accessoires de protection pour filtrer les mastics des systèmes de climatisation

  
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Différents kits adaptateurs pour la vidange des systèmes de climatisation

      
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Chip Filter

Filtres à particules de protection pour les compresseurs de climatisation pour filtrer les germes

               

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Travail propre – Cela paie de rincer !

Un entretien professionnel des systèmes de climatisation automobiles comprend bien évidemment aussi le rinçage du système pour éliminer les substances agressives et les contaminants du circuit de fluide frigorigène. Le rinçage protège toutes les pièces du climatiseur contre les dégâts, en particulier le compresseur, son composant central, après le remplacement du compresseur.

Vous n’obtiendrez jamais un circuit de fluide frigorigène propre à 100 %, en raison de la technologie d’évaporateur à flux parallèle fréquemment utilisée de nos jours. Nous vous recommandons formellement d’ajouter un filtre à particules sur la conduite d’aspiration lorsque vous rincez le système. Cela protégera le compresseur et est particulièrement conseillé lorsque vous l’avez remplacé, étant donné que les particules resteront loin de l’unité récemment mise en place.

Remarque importante : Après chaque rinçage complet (par véhicule), le filtre (N° de produit 8880700246) doit être changé !

Rinçage sûr et rapide – avec la station de charge de climatisation et le réservoir de rinçage qui y est connecté

  • Vous épargne le temps et les efforts nécessaires pour préchauffer la bouteille de fluide frigorigène
  • Il n’est pas nécessaire de retirer illégalement le dispositif de blocage de la recharge, contrairement à d’autres méthodes
  • Aucun équipement supplémentaire (par exemple, deux bouteilles de fluide frigorigène) n’est nécessaire !
  • Les processus automatiques contrôlés via la station de charge de climatisation permettent d’éviter des erreurs de fonctionnement
  • Approuvé par des constructeurs de véhicules renommés

Certains fabricants proposent des kits de rinçage qui fonctionnent sans station de charge de climatisation. Veuillez prendre en compte les éléments suivants :

  1. Facteur de temps : La bouteille de fluide frigorigène doit être chauffée jusqu’à 70 °C, cela prend environ 1,5 à 2 heures.
  2. Tâches supplémentaires : Le réservoir collecteur doit être placé dans un récipient d’eau froide lorsque les températures ambiantes sont élevées.
  3. Facteur de sécurité : Le dispositif de remplissage et le dispositif de sécurité de pression résiduelle présents sur la bouteille de fluide frigorigène doivent être retirés avec cette méthode ; le système de la bouteille n’a pas de point de mise à la terre.