Chladivo R1234yf

Najčastejšie otázky o chladive R1234yf

• Je chladivo R 1234yf nebezpečné?
  Chladivo R 1234yf môže byť horľavé pri určitých množstvách, ktoré prídu do kontaktu s kyslíkom. Z tohto dôvodu udržiavajte klimatizačnú servisnú jednotku v prípade poškodenia mimo otvoreného ohňa a iných zdrojov vznietenia. Chladiace médium samo osebe nie je toxické. Avšak ako každý iný plyn nahrádza kyslík potrebný na dýchanie. Ak chladiace médium unikne, zachovajte pokoj, opustite budovu a skontrolujte, či do budovy prúdi dostatok čerstvého vzduchu. Pri manipulácii s chladivom musíte ako obvykle nosiť vhodný ochranný odev a ochranné pomôcky (okuliare a rukavice). Tieto prvky sú súčasťou každej servisnej jednotky.
• Ako sa budú vyvíjať ceny chladiaceho média R 1234yf?
  Ako sa v súčasnosti zdá, cena chladiva R  1234yf  bude omnoho vyššia ako cena chladiva R  134a. Predajná cena pre servisné dielne bude približne 130 Eur za kilogram, čo znamená, že každá strata chladiva bude stáť pomerne veľa peňazí. Bežná servisná jednotka stratí pri jednom servise 100 gramov chladiaceho média, čo znamená, že zakaždým stratíte celkovo 25 €. S modelom ASC 5500 G RPA od spoločnosti WAECO je to však inak. Táto servisná jednotka využíva koncepciu Low Emission, ktorá zaručuje, že miera straty chladiva sa bude pohybovať v blízkosti nula percent.
• Čo si treba všimnúť pri kúpe klimatizačnej servisnej jednotky na médium R 1234yf?

  Servisné dielne budú mať v budúcnosti najpravdepodobnejšie dve rôzne servisné jednotky, pretože chladivá R  134a a R  1234yf sa nesmú miešať. Aby nedochádzalo k zámene, jednotky musia byť zreteľne rozpoznateľné.

  Na servisné jednotky s chladivom R  1234yf sa vzťahujú špeciálne bezpečnostné predpisy, pretože „nové“ chladivo nesmie uniknúť do atmosféry.

  Preto musí príslušná servisná jednotka na chladivo R  1234yf pred každým spustením vykonať plne automatický samočinný test, ktorým sa overí či je jednotka tesná, a ktorým sa sledujú potenciálne úniky. Servisné rýchlospojky musia byť tiež iné ako servisné rýchlospojky používané v jednotkách na médium R  134a, aby sa predišlo riziku zámeny pri zapojení servisného vybavenia. Servisné rýchlospojky používané s médiom R  1234yf musia mať „bezpečnostný ventil“, aby sa zaistilo, že z klimatizácie neunikne žiadne chladivo a to ani v prípade, že je ventil na servisnom porte chybný. V neposlednom rade je používanie nástroja na analýzu chladiaceho média povinné. Nástroj na analýzu kontroluje čistotu chladiaceho média, čím zabraňuje nebezpečnej vzájomnej kontaminácii. V ideálnom prípade je už zabudovaný do servisnej jednotky.

• Existujú špeciálne oleje PAG a UV aditíva pre klimatizačné systémy s médiom R 1234yf?
  Klimatizačné systémy s chladivom R  1234yf si vyžadujú špeciálne, dokonale zladené kompresorové oleje a UV aditíva, ktoré sa musia skladovať bez prístupu vlhkosti. Odporúčame systém fľaše od spoločnosti WAECO.
• Môžem náhodne zameniť klimatizačné systémy s chladivom R134a a klimatizačné systémy s chladivom R1234yf?
  Systémy klimatizácií majú rôzne servisné porty. Servisné rýchlospojky pre chladivo R134a nie sú vhodné pre servisné porty chladiva R1234yf a naopak. Rovnako nie je možné pripojiť servisnú rýchlospojku pre chladivo R134a k R1234yf servisným hadiciam atď.
• Aké veci je potrebné si všimnúť pri manipulácii s chladivom R 1234yf?
  “Nové” chladivo R  1234yf má iné chemické zloženie a teda aj iné vlastnosti ako R  134a. Tlakové nádoby servisnej jednotky, hadice, tesnenia a manometre, musia byť primerane upravené. Chladivo R  1234yf sa nesmie nikdy použiť v servisných jednotkách, ktoré boli navrhnuté na používanie s chladivom R  134a. Podmienky skladovania chladiaceho média sa tiež líšia od tých, ktoré sa používali v minulosti. Pracovníci musia v dielni zaistiť riadne vetranie a zabezpečiť dodržiavanie predpisov o prevádzkovej bezpečnosti.