Détection des fuites de pression d’azote

Détection des fuites de pression d’azote

  • Allows for the safe storage and transportation of 10 l nitrogen cylinders
  • Robust and practical design, with hose suspension and integrated box for stowing accessories
  • Easy to use with smooth-running solid rubber wheels

  • Enables safe and controlled admission of nitrogen to A/C systems – ideal for checking for leaks using the differential pressure method
  • Adjustment range of 0–35 bar, making it also suitable for flushing
  • High quality design – durable and reliable
  • Supplied with service quick coupler, 1.8 m service hose for low-pressure side and 1/4" SAE to 1/2" ACME adapter
  • Approved by automotive manufacturers

  • For inspections on A/C evaporators and complete A/C systems in installed condition
  • Manometer block with vent valve and safety valves; 36 bar opening pressure
  • Nitrogen pressure reducer, adjustable from 0–35 bar
  • Test manometer 0–40 bar, calibration: 1 bar, class 1.0
  • Supplied complete with service quick coupler, 1.8 m service hose for low side, 1/4" SAE to 1/2" ACME adapter and cylinder trolley for manometer block

  • Enables safe and controlled admission of nitrogen to A/C systems – ideal for checking for leaks using the differential pressure method
  • Adjustable pressure range of 0–20 bar, making it ideal for air conditioner inspections
  • Complies with the requirements outlined in Section Five of the German Chemicals Climate Protection Ordinance
  • Hose set with couplers available as an optional accessory

  • For controlled and safe admission of nitrogen to A/C systems (pressure test)
  • Specially designed for carrying out nitrogen pressure tests on R1234yf A/C systems
  • Complete set includes service couplers, adapters and hoses for the high-pressure and low-pressure side

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Cette méthode implique la production d’une pression positive par l’azote ou d’une pression négative par le vide au moyen de la station de charge de climatisation. La recherche de fuite par le biais d’une pression différentielle est surtout adaptée pour la vérification initiale de circuits présentant de grandes fuites ou mêmes vides. Elle indique uniquement que le circuit présente une fuite, mais elle ne précise pas où elle se situe. Cette méthode n’est possible qu’avec les stations de charge de climatisation qui arrêtent automatiquement le processus lorsqu’il est impossible de créer le vide (p. ex. toutes les stations ASC de WAECO).

Si le processus se poursuit sans message d’erreur, vous pouvez être sûr que le circuit ne présente pas de fuite et peut être rempli de fluide frigorigène. Les exigences de l’ordonnance de protection contre les produits chimiques sont respectées.