WAECO Low Emission (faibles émissions)

Économisez et protégez l’environnement

Presque 100 % de récupération de fluide frigorigène

Grâce à la technologie à faibles émissions WAECO ASC, près de 100 % du fluide frigorigène peut être récupéré lors de l'entretien de la climatisation. Mais comment cela fonctionne-t-il ? Les pertes de fluide frigorigène proviennent surtout du rejet du fluide frigorigène hors de l'huile à l'aide de la pompe à vide. Les stations d’entretien ASC Low Emission recueillent le fluide frigorigène dans un conteneur pressurisé d'huile usagée, le récupèrent et le renvoient vers le réservoir de fluide frigorigène. Le résultat est un taux de perte de fluide frigorigène proche de zéro !

L'identification précise de la quantité de fluide frigorigène récupérée permet également de tirer des conclusions sur l'étanchéité de la climatisation (outil de diagnostic).

Les faibles émissions génèrent des économies !

Les ressources rares de fluide frigorigène et la flambée des prix sont des sujets brûlants en matière d'entretien des systèmes de climatisation des véhicules. Entre août 2017 et août 2018 seulement, le prix d'un kilo de R 134a est passé d'environ 17 € à environ 46 € – et il est fort probable que cette tendance se poursuive.

La technologie d’entretien à faibles émissions de WAECO vous offre une solution économique, sûre et écologique – pour les systèmes de climatisation R 134a conventionnels ainsi que pour le fluide frigorigène alternatif R1234yf.

Les avantages :

  • Récupération du fluide frigorigène proche de 100%
  • Presque aucune émission nocive
  • Aucune perte d’argent superflue

Sain pour l’environnement et rentable

Le R134a a été interdit pour les nouvelles homologations de type depuis le 01/01/2011 et pour les remplissages en usine de tous les véhicules neufs depuis le 01/01/2017 (valable pour les catégories de véhicule M1 et N1) en raison de son PRG élevé (pouvoir de réchauffement global). Contrairement au R12, l’utilisation de R134a pour l’entretien et les réparations n’est pas interdite. La réglementation UE 842/2006 définit les quantités maximales de fluide frigorigène pouvant être importées de pays non UE, ce qui entraîne désormais une augmentation des prix.

Phase-down timetable for R 134a

Le R1234yf est utilisé depuis le 01/01/2011 pour les nouvelles homologations de type dans l’industrie automobile. Le R1234yf a un PRG inférieur au R134a, mais il est nettement plus inflammable. Une conversion similaire à celle du R12 pour le R134a n’est pas possible pour des raisons techniques.

La technologie d’entretien à faibles émissions WAECO vous offre une solution économique, sûre et écologique – pour les systèmes de climatisation R134a ainsi que pour le fluide frigorigène R1234yf. Les avantages : récupération du fluide frigorigène de près de 100 %, pratiquement pas d’émissions nocives et pas de perte d’argent inutile.

Expected price increase for R 134a

Économie sur l’entretien de la climatisation grâce au concept Low Emission

Récupération et réutilisation complètes du fluide frigorigène au lieu de toujours acheter du fluide frigorigène neuf

simple grey

A/C Service Units with Low Emission Technology

WAECO ASC 2500 G
WAECO ASC 2500 G
Poste de charge de climatisation pour R134a, 14 kg, Low Emission.
WAECO ASC 3500 G
WAECO ASC 3500 G
Unité d’entretien de la climatisation pour R134a, 26 kg, Low Emission.

Économie sur l’entretien de la climatisation grâce au concept Low Emission R134a (250 véhicules)

Entretien de climatisation R1234yf sans concept Low Emission
Quantité moyenne de fluide frigorigène chargée dans la climatisation 600 g
Prix moyen sur le marché pour le fluide frigorigène R1234yf 130,00 € / kg
Perte de frigorigène lors de l’évacuation de l’huile usagée 25 g 3,25 €
Fluide frigorigène récupéré de la climatisation 95 % 3,90 €
Perte de fluide frigorigène par entretien 7,15 €

 


Avec 3 maintenances de climatisation par semaine, on obtient une perte de fluide frigorigène par an de 1 115,40 €
Entretien de climatisation R 1234yf avec concept Low Emission
Quantité moyenne de fluide frigorigène chargée dans la climatisation 600 g
Prix moyen sur le marché pour le fluide frigorigène R1234yf 130,00 € / kg
Perte de frigorigène lors de l’évacuation de l’huile usagée 0 g 0,00 €
Fluide frigorigène récupéré de la climatisation 99,9 % 0,08 €
Perte de fluide frigorigène par entretien 0,08 €

 


Avec 3 maintenances de climatisation par semaine, on obtient une perte de fluide frigorigène par an de 12,48 €