R1234yf Refrigerant

Everything you need to know about the alternative refrigerant

R 1234yf : commencez dès maintenant !

De nouveaux venus dans les garages : les véhicules équipés des systèmes de climatisation R 1234yf sont de plus en plus fréquents dans les garages pour réparation, et pas seulement après un accident. Les modèles plus récents comme Opel Mokka ont vieilli entre-temps et l’usure commence à faire des ravages.

Concernant le fluide frigorigène R1234yf

WAECO vous offre tout ce dont vous avez besoin : stations de charge de climatisation spécialement conçues, consommables et accessoires assortis – tous parfaitement adaptés au R1234yf. Vous devez garder à l’esprit deux choses importantes lorsque vous manipulez le « nouveau » fluide frigorigène. D’abord, le remplacement à taux égal n’est pas facile pour le R134a ou d’autres fluides frigorigènes. Deuxièmement, il est beaucoup plus sensible et doit donc être manipulé avec soin et précaution.

Contrairement au R134a, qui est de plus en plus rare, le nouveau fluide frigorigène R1234yf est facilement accessible. Mais nous vous recommandons d’être prudent : Il est absolument impératif d’éviter tout mélange de différents fluides frigorigènes, car ceci peut conduire à des situations extrêmement dangereuses dans l’atelier ou sur la route. Lorsque vous effectuez un travail d’entretien sur les systèmes de climatisation de véhicules, assurez-vous de toujours utiliser le fluide frigorigène autorisé pour votre système et soyez toujours prudent en manipulant du R1234yf.

À nos stations de charge de climatisation R1234yf
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Quelle station d’entretien ASC pour votre R1234yf ?

Il existe un large choix de stations d’entretien de climatisation conçues pour le fluide R1234yf. Que vous soyez novice ou expérimenté en la matière, que vous décidiez d'investir dans le futur ou que vous soyez simplement plus prudent, vous pourrez toujours trouver un équipement WAECO de qualité dans différentes gammes de prix et de performances. Toutes les versions de modèle ont un point commun : la sécurité de l'opérateur est la priorité.
WAECO ASC 5100 G
WAECO ASC 5100 G
Station d’entretien de la climatisation pour R1234yf, 9 kg
WAECO ASC 5300 G
WAECO ASC 5300 G
Station d’entretien de la climatisation pour R1234yf, 13 kg

Questions fréquemment posées sur le modèle R1234yf

8 choses à prendre en compte lors de l’achat d’une station d’entretien R1234yf

  1. Auto-test entièrement automatique
    Aucune fuite de R 1234yf n'est tolérée. Par conséquent, il est important que la station d’entretien effectue un essai d'étanchéité entièrement automatiquement avant chaque démarrage du système.
  2. Raccords de service avec jeu dégagé
    Les raccords de service du R1234yf doivent être équipés d'une “ventilation de la zone de rétention”. Ce dispositif permet d'éviter toute fuite du fluide frigorigène, même en cas de vanne Schrader défectueuse.
  3. Analyse du fluide frigorigène
    Afin d'éviter toute contamination croisée dangereuse, la pureté du fluide frigorigène doit être contrôlée à l'aide d'un outil d'analyse. Idéalement, l'outil est déjà intégré à la station d’entretien.
  4. Retraitement automatique des gaz non condensables (ncgs)
    Si le fluide frigorigène est contaminé par des gaz non condensables, ces derniers doivent être éliminés automatiquement pour garantir la qualité impeccable du fluide frigorigène.
  5. Retard de l'enclenchement et ventilation externe
    Dans certaines conditions, le R1234yf est inflammable. Afin d'éviter la formation d'un mélange inflammable, la station d’entretien doit être ventilée avant chaque mise en service de l'appareil en la mettant sous tension. Une fois cela terminé, le système électrique peut être activé sans aucun risque. Il est logique d'utiliser un ventilateur externe qui apporte de l'air frais depuis l'extérieur.
  6. Huile PAG et additif UV
    Les systèmes de climatisation au fluide R1234yf exigent des huiles pour compresseur et des additifs UV spéciaux. Les deux doivent être stockés dans des conditions sans humidité. Nous recommandons le système de bouteilles breveté de WAECO.
  7. Équipement clairement marqué
    À l'avenir, les ateliers nécessiteront deux stations d’entretien de climatisation différentes, car les fluides R 134a et R 1234yf ne doivent pas être mélangés. Pour éviter toute confusion, vous devez pouvoir distinguer les stations d’entretien en un coup d'œil.
  8. Filtre facile à entretenir
    Une manipulation appropriée du R1234yf implique également un remplacement régulier du filtre spécial. Un indicateur de changement de filtre automatique est conseillé. De plus, le filtre doit être facilement accessible de l'extérieur.