Óleos para compressor de A/C

Óleos para compressor de A/C

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Mantém a humidade do sistema de ar condicionado – sem formação de ácido ou gelo, sem risco de corrosão
  • Mantém as propriedades lubrificantes do lubrificante – prolonga a vida útil do compressor e de todo o sistema ar condicionado
  • Solução patenteada – aprovada por muitos fabricantes automóveis
  • Manuseamento conveniente – ligação simples à porta de manutenção ar condicionado com um adaptador especial
  • Descarga completa – evita a perda de óleo e poupa custos

  • Óleo verdadeiramente universal – compatível com quase todos os lubrificantes
  • Prática lata de 100 ml com uma escova na tampa para uma aplicação fácil
  • Para revestimento dos anéis de vedação e as roscas para obter um bom efeito de selagem
  • Adequado para todos os tipos de líquidos de refrigeração
  • Não absorve humidade (não higroscópico)

  • Óleo PAG original de qualidade superior (Daphne Hermetic PAG)
  • Tampa dupla fechada – desempenho superior, longevidade e compatibilidade com o sistema
  • Adequado para manutenção em sistemas de ar condicionado com líquido de refrigeração R134a (não para R1234yf)
  • Quimicamente inativo e muito estável
  • Fornecido em lata de 250 ml – basta utilizar a quantidade necessária
  • Também disponível no Sistema de Lubrificação Profissional patenteado WAECO, garantindo armazenamento sem humidade
  • Não adequado para veículos híbridos

  • Óleo PAG original de qualidade superior (Daphne Hermetic PAG)
  • Tampa dupla fechada – desempenho superior, longevidade e compatibilidade com o sistema
  • Adequado para manutenção em sistemas de ar condicionado com líquido de refrigeração R134a (não para R1234yf)
  • Quimicamente inativo e muito estável
  • Fornecido em lata de 250 ml – basta utilizar a quantidade necessária
  • Também disponível no Sistema de Lubrificação Profissional patenteado WAECO, garantindo armazenamento sem humidade
  • Não adequado para veículos híbridos

  • Óleo PAG pós-venda padrão – tampa única fechada
  • Adequado para manutenção em sistemas de ar condicionado com líquido de refrigeração R134a (não para R1234yf)
  • Óleo PAG de baixa viscosidade, em conformidade com a ISO 46
  • Fornecido em lata de 250 ml – basta utilizar a quantidade necessária
  • Também disponível no Sistema de Lubrificação Profissional patenteado WAECO, garantindo armazenamento sem humidade
  • Não adequado para veículos híbridos

  • Óleo PAG pós-venda padrão – tampa única fechada
  • Adequado para manutenção em sistemas de ar condicionado com líquido de refrigeração R134a (não para R1234yf)
  • Óleo PAG de baixa viscosidade, em conformidade com a ISO 100
  • Fornecido em lata de 250 ml – basta utilizar a quantidade necessária
  • Também disponível no Sistema de Lubrificação Profissional patenteado WAECO, garantindo armazenamento sem humidade
  • Não adequado para veículos híbridos

  • Óleo PAG pós-venda padrão – tampa única fechada
  • Adequado para manutenção em sistemas de ar condicionado com líquido de refrigeração R134a (não para R1234yf)
  • Lubrificante PAG de elevada viscosidade em conformidade com a ISO 150
  • Fornecido em lata de 250 ml – basta utilizar a quantidade necessária
  • Também disponível no Sistema de Lubrificação Profissional patenteado WAECO, garantindo armazenamento sem humidade
  • Não adequado para veículos híbridos

  • Lubrificante polioleante com excelente estabilidade térmica
  • Para manutenção em unidades de ar condicionado com líquido de refrigeração R134a
  • Óleo original Fuchs
  • Fornecido em lata de 1000 ml – basta utilizar a quantidade necessária
  • Também disponível no Sistema de Lubrificação Profissional patenteado WAECO, garantindo armazenamento sem humidade
  • Não adequado para veículos híbridos

  • Tampa dupla fechada – desempenho superior, longevidade e compatibilidade com o sistema
  • Para manutenção em sistemas ar condicionado com líquido de refrigeração R1234yf (não para R134a)
  • Fornecido em lata de 250 ml – basta utilizar a quantidade necessária
  • Também disponível no Sistema de Lubrificação Profissional patenteado WAECO, garantindo armazenamento sem humidade
  • Adequado para veículos híbridos

  • Óleo POE universal pós-venda
  • Para manutenção em sistemas ar condicionado com líquido de refrigeração R134a
  • Também para sistemas Dometic Frigo de congelamento profundo com líquido de refrigeração R 404
  • Viscosidade: 80
  • Não adequado para veículos híbridos

  • Óleo PAO pós-venda universal
  • Para manutenção em sistemas ar condicionado com líquido de refrigeração R134a
  • Não absorve humidade (não higroscópico)

  • Óleo universal da bomba de vácuo – para manutenção nos sistemas R134a e R1234yf ar condicionado
  • Compatível com todas as unidades de manutenção ASC da WAECO
  • Recipiente fácil de utilizar com pega prática

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Viscosidade

Qual é o óleo para o compressor do ar condicionado?

Aqui vai uma regra simples dos nossos profissionais em ar condicionado: tenha sempre a certeza de usar o tipo certo! Se houver um óleo PAG no sistema, deve-se recarregar com óleo PAG; se houver óleo POE, recarregar com óleo POE. Além disso, recomenda-se usar os óleos especiais do respetivo fabricante do compressor, pois tais óleos são perfeitamente coordenados com o sistema.

Para descobrir que tipo de óleo está a fluir através do circuito de refrigeração, consulte os documentos do veículo ou a etiqueta de serviço do sistema de ar condicionado. Na dúvida, o melhor é sempre verificar e tomar nota da viscosidade!

Óleos PAG

Os óleos PAG são completamente sintéticos, higroscópicos feitos à base de glicol polialquileno. Os fabricantes de veículos e compressores utilizam-nos nas suas fábricas em várias viscosidades – em sistemas de ar condicionado com os líquidos de refrigeração R 134a ou R 1234yf.

Óleos PAO

Os óleos PAO são completamente sintéticos e não higroscópicos. Isso significa que, ao contrário de outros óleos, eles não absorvem a humidade do ar ambiente. Os óleos PAO são usados como líquido de refrigeração R 134a, mas não têm homologação dos fabricantes de compressores.

Óleos POE

Os óleos polioléster, abreviados como POE, são compostos orgânicos que também pertencem à categoria de óleos completamente sintéticos. Quando comparados aos óleos minerais, evidenciam uma elevada estabilidade térmica. Em termos de compatibilidade elastomérica e resistência à hidrólise, eles são inferiores aos óleos minerais. Os óleos POE são higroscópicos.

Com dupla proteção terminal

A IDEMITSU é o maior fabricante mundial de óleo à base de glicol de polialquileno (PAG), o principal lubrificante usado em sistemas de ar condicionado de veículos. O óleo PAG Daphne Hermetic oferece melhor desempenho, longevidade e compatibilidade com o sistema. As moléculas PAG sem proteção terminal comuns são quimicamente ativas. Os produtos PAG típicos são formulados com uma única proteção terminal da cadeia de carbono principal. No entanto, os lubrificantes da série PAG Daphne Hermetic são formulados com dupla proteção terminal, tornando as moléculas quimicamente inativas e muito estáveis.