Kompressorolie til klimaanlæg

Kompressorolie til klimaanlæg

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Holder fugt ude af klimaanlægget – ingen syre- eller isdannelse, ingen risiko for korrosion
  • Vedligeholder oliens smøreegenskaber – forlænger kompressorens og hele klimaanlæggets levetid
  • Patenteret løsning – godkendt af mange bilfabrikanter
  • Praktisk håndtering – nem tilslutning til klimaserviceporten med en speciel adapter
  • Komplet tømning – forhindrer olietab og sparer omkostninger

  • Standard PAG eftermarkedsolie – single-endcapped
  • Egnet til service på klimaanlæg med R 134a-kølemiddel (ikke til R 1234yf)
  • PAG-olie med lav viskositet i henhold til ISO 46
  • Leveres i 250 ml dåse – brug kun den nødvendige mængde
  • Fås også i WAECOs patenterede professionelle oliesystem til fugtfri opbevaring
  • Ikke egnet til hybridbiler

  • Standard PAG eftermarkedsolie – single-endcapped
  • Egnet til service på klimaanlæg med R 134a-kølemiddel (ikke til R 1234yf)
  • PAG-olie med høj viskositet i henhold til ISO 100
  • Leveres i 250 ml dåse – brug kun den nødvendige mængde
  • Fås også i WAECOs patenterede professionelle oliesystem til fugtfri opbevaring
  • Ikke egnet til hybridbiler

  • Standard PAG eftermarkedsolie – single-endcapped
  • Egnet til service på klimaanlæg med R 134a-kølemiddel (ikke til R 1234yf)
  • PAG-olie med ultrahøj viskositet i henhold til ISO 150
  • Leveres i 250 ml dåse – brug kun den nødvendige mængde
  • Fås også i WAECOs patenterede professionelle oliesystem til fugtfri opbevaring
  • Ikke egnet til hybridbiler

  • Polyol-estersmøremiddel med fremragende termisk stabilitet
  • Til servicering af klimaanlæg på busser med R 134a-kølemiddel
  • Original Fuchs-olie
  • Leveres i 1000 ml dåse – brug kun den nødvendige mængde
  • Fås også i WAECOs patenterede professionelle oliesystem til fugtfri opbevaring
  • Ikke egnet til hybridbiler

  • Double-endcapped – fremragende ydelse, levetid og systemkompatibilitet
  • Til service på klimaanlæg med R 1234yf-kølemiddel (ikke til R 134a)
  • Leveres i 250 ml dåse – brug kun den nødvendige mængde
  • Fås også i WAECOs patenterede professionelle oliesystem til fugtfri opbevaring
  • Egnet til hybridbiler

  • Ægte universal olie – kompatibel med næsten alle smøremidler
  • Praktisk 100 ml dåse med pensel i hætten for nem påføring
  • Til smøring af O-ringe og gevind for at opnå en god tætningseffekt
  • Egnet til alle typer kølemiddel
  • Absorberer ikke fugt (ikke-hygroskopisk)

  • Original PAG-olie af højeste kvalitet (Daphne Hermetic PAG)
  • Double-endcapped – fremragende ydelse, levetid og systemkompatibilitet
  • Egnet til service på klimaanlæg med R 134a-kølemiddel (ikke til R 1234yf)
  • Kemisk inaktiv og meget stabil
  • Leveres i 250 ml dåse – brug kun den nødvendige mængde
  • Fås også i WAECOs patenterede professionelle oliesystem til fugtfri opbevaring
  • Ikke egnet til hybridbiler

  • Original PAG-olie af højeste kvalitet (Daphne Hermetic PAG)
  • Double-endcapped – fremragende ydelse, levetid og systemkompatibilitet
  • Egnet til service på klimaanlæg med R 134a-kølemiddel (ikke til R 1234yf)
  • Kemisk inaktiv og meget stabil
  • Leveres i 250 ml dåse – brug kun den nødvendige mængde
  • Fås også i WAECOs patenterede professionelle oliesystem til fugtfri opbevaring
  • Ikke egnet til hybridbiler

  • Universal POE eftermarkedsolie
  • Til service på klimaanlæg med R 134a-kølemiddel
  • Også til Dometic Frigo dybfrostsystemer med R 404-kølemiddel
  • Viskositet: 80
  • Ikke egnet til hybridbiler

  • Universal PAO eftermarkedsolie
  • Til service på klimaanlæg med R 134a-kølemiddel
  • Absorberer ikke fugt (ikke-hygroskopisk)

  • Universal vakuumpumpeolie – til service på R 134a og R 1234yf klimaanlæg
  • Passer til alle WAECO ASC klimaservicestationer
  • Brugervenlig dunk med praktisk håndtag

Ryd alle 

Select items to compare Compare 

Valgte filtre
Til kølemiddel
Olietype
Viskositet

Hvilken olie til hvilken kompressor?

Her er en enkel regel fra vores klimaanlægseksperter: Sørg altid for, at du anvender den rigtige type! Er der PAG-olie i systemet, så fyld op med PAG-olie, hvis det er POE-olie, så fyld op med POE-olie. Det anbefales også at bruge kompressorfabrikantens særlige olier, da de passer perfekt til systemet.

Se registreringspapirerne for køretøjet eller servicemærkaten på klimaanlægget for at finde ud af, hvilken olie der er i systemet. Hvis du er i tvivl, så kontrollér, og læg også mærke til viskositeten.

PAG-olier

PAG-olier er fuldsyntetiske hygroskopiske olier på basis af polyalkylenglykol. Producenter af køretøjer og kompressorer anvender dem på deres fabrikker i forskellige viskositeter – i klimaanlæg med R 134a eller R 1234yf kølemiddel.

PAO-olier

PAO-olier er fuldsyntetiske ikke-hygroskopiske olier. Det vil sige, at de i modsætning til andre olier ikke absorberer fugtigheden fra den omgivende luft. PAO-olier anvendes til R 134a kølemiddel, men de er ikke blevet godkendt af kompressorproducenterne.

POE-olier

Polyolester-olier, forkortet POE, er organiske forbindelser og tilhører også kategorien af fuldsyntetiske olier. Sammenlignet med mineralske olier har de en langt højere termisk stabilitet. Hvad angår elastomerkompatibiliteten og hydrolysemodstandsevnen, er de ringere end mineralske olier. POE-olier er hygroskopiske.

Double-end capped

IDEMITSU er verdens førende producent af polyalkylenglykol (PAG)-olie, det primære smøremiddel anvendt til klimaanlæg i køretøjer. Daphne Hermetic PAG garanterer fremragende ydelse, levetid og systemkompatibilitet. Almindelige PAG-molekyler med åbne ender er kemisk meget aktive. Det typiske PAG-produkt dannes ved at lukke (end capping) den ene ende af hovedcarbonkæden. Smøremidlerne i Daphne Hermetic PAG-serien er dannet ved lukning af begge ender (double end capping), hvilket gør dem kemisk inaktive og meget stabile.