Skylning af klimaanlæg

RENT ARBEJDE – Det betaler sig at skylle

Til professionel omgang med et køretøjsklimaanlæg hører selvfølgelig også skylning for at fjerne aggressive substanser og urenheder fra kølekredsløbet. Skylningen sikrer alle komponenter i et klimaanlæg mod skader og især kompressoren som den vigtigste komponent, når denne er blevet skiftet.

Du får aldrig et hundrede procent rent kølekredsløb. Det skyldes, at man i dag som regel anvender parallelflow-teknologi i fordamperne. Vi anbefaler derfor på det kraftigste at montere et spånfilter i sugeledningen under skylningen af anlægget. Det vil beskytte kompressoren og gælder især efter en kompressorudskiftning, så restpartikler holdes væk fra den nye kompressor.

Bemærk: Efter hver komplet skylning (hvert køretøj) skal skyllefilteret (art. nr. 8880700246) udskiftes!

Sikker og hurtig skylning – med klimaservicestationen og skyllebeholderen forbundet

• Sparer dig for den tid og indsats, som ellers kræves for at forvarme kølemiddelflasken
• Intet behov for ulovligt at fjerne blokeringsanordningen til genopfyldning, som det ville være nødvendigt ved andre metoder
• Der kræves intet ekstraudstyr (f.eks. to kølemiddelflasker).
• Automatiske processer styres via klimaservicestationen, så man undgår fejl
• Godkendt af førende køretøjsproducenter

Nogle producenter tilbyder skyllesæt, som fungerer uden en klimaservicestation. Overvej følgende faktorer:

1. Tidsfaktoren: Kølemiddelflasken skal opvarmes til 70 °C, det tager ca. 1,5 – 2 timer.
2. Ekstra arbejde: Opsamlingstanken skal anbringes i en beholder med koldt vand, hvis udenomstemperaturen er høj.
3. Sikkerhedsfaktoren: Genopfyldningsapparatet og sikkerhedsanordningen til det resterende tryk på kølemiddelflasken skal fjernes i forbindelse med denne metode. Systemet har ingen forbindelse med jord.