DOMETIC Low Emission

Oszczędność kosztów i ochrona środowiska

Niemal 100% odzyskanego czynnika chłodniczego

Dzięki zastosowaniu technologii WAECO ASC Low Emission podczas serwisowania klimatyzacji można odzyskać prawie 100% czynnika chłodniczego. Jak to działa? Do utraty czynnika chłodniczego dochodzi zazwyczaj podczas wymuszonego odprowadzania czynnika z oleju chłodniczego za pomocą pompy próżniowej. Stacje do serwisowania klimatyzacji ASC w technologii Low Emission gromadzą wydostający się czynnik chłodniczy w hermetycznym, szczelnym zbiorniku na zużyty olej, odzyskują go i zwracają do zbiornika czynnika chłodniczego. W rezultacie stopień utraty czynnika chłodniczego spada prawie do zera!

Dokładne określenie ilości odzyskanego czynnika chłodniczego umożliwia również ocenę szczelności układu klimatyzacji (stanowi zatem narzędzie diagnostyczne).

Technologia low emission się opłaca!

Niewielkie zasoby czynnika chłodniczego i rosnące ceny to palące tematy w kontekście serwisowania klimatyzacji w pojazdach. W samym tylko okresie od sierpnia 2017 r. do sierpnia 2018 r cena za kilogram czynnika R 134a wzrosła z ok. 17 € do ok 46 € i tendencja ta utrzymuje się.

Technologia stacji do serwisowania WAECO Low Emission to ekonomiczne, bezpieczne i ekologiczne rozwiązanie — zarówno do konwencjonalnych układów klimatyzacji na R 134a A/C, jak i na alternatywny czynnik chłodniczy R 1234yf.

Zalety:

  • Odzysk czynnika chłodniczego bliski 100%
  • Praktycznie nie ma szkodliwej emisji
  • Nie tracisz pieniędzy bez potrzeby

Przyjazna dla środowiska i opłacalna technologia

Od 01.01.2011 r. zakazane jest stosowanie czynnika R134a do homologacji nowego typu, a od 01.01.2017 zakazane jest fabryczne napełnianie tym czynnikiem wszystkich nowych pojazdów (dotyczy pojazdów z kategorii M1 i N1) ze względu na ich wysoki współczynnik GWP (potencjał sprzyjania globalnemu ociepleniu). W przeciwieństwie do R12 stosowanie czynnika R134a do obsługi i napraw nie jest zakazane. Rozporządzenie (WE) 842/2006 określa maksymalne ilości czynnika chłodniczego, które można importować z państw spoza UE, co obecnie powoduje wzrost cen.

Phase-down timetable for R 134a

Czynnik chłodniczy R1234yf stosowany jest od 01.01.2011 r. do homologacji nowego typu w przemyśle motoryzacyjnym. Czynnik R1234yf ma niższy współczynnik GWP niż R134a, ale jest znacznie bardziej łatwopalny. Podobne przejście z R12 na R134a nie odbywa się z przyczyn technicznych.

Koncepcja stacji do serwisowania DOMETIC Low Emission to ekonomiczne, bezpieczne i ekologiczne rozwiązanie — zarówno do konwencjonalnych układów klimatyzacji na R134a, jak i na czynnik chłodniczy R1234yf. Jej zalety to: odzyskiwanie blisko 100% czynnika chłodniczego, praktycznie brak szkodliwych emisji i eliminacja strat finansowych.

Expected price increase for R 134a

Ekonomiczny serwis klimatyzacji z Low Emission

Odzyskuj i ponownie wykorzystuj całość czynnika chłodniczego, zamiast cały czas kupować nowy

simple grey

A/C Service Units with Low Emission Technology

WAECO ASC 2500 G
WAECO ASC 2500 G
Stacja do serwisowania klimatyzacji dla R134a, 14 kg, niski poziom emisji
WAECO ASC 3500 G
WAECO ASC 3500 G
Stacja do serwisowania klimatyzacji dla R134a, 26 kg, niski poziom emisji

Oszczędny serwis klimatyzacji dzięki technologii Low Emission (250 pojazdów) dla R134a

Stacja do serwisowania klimatyzacji R1234yf bez zastosowania rozwiązania Low Emission
Średnia ilość napełniania układu klimatyzacji czynnikiem chłodniczym 600 g
Średnia cena rynkowa czynnika chłodniczego R1234yf 130,00 €/kg
Utrata czynnika chłodniczego podczas usuwania zużytego oleju 25 g 3,25 €
Czynnik chłodniczy odzyskany z układu klimatyzacji 95% 3,90 €
Straty czynnika chłodniczego podczas każdego serwisowania 7,15 €

 


Straty czynnika w skali rocznej przy serwisowaniu 3 układów na tydzień 1115,40 €
Stacja do serwisowania klimatyzacji R1234yf z zastosowaniem rozwiązania Low Emission
Średnia ilość napełniania układu klimatyzacji czynnikiem chłodniczym 600 g
Średnia cena rynkowa czynnika chłodniczego R1234yf 130,00 €/kg
Utrata czynnika chłodniczego podczas usuwania zużytego oleju 0 g 0,00 €
Czynnik chłodniczy odzyskany z układu klimatyzacji 99,9% 0,08 €
Straty czynnika chłodniczego podczas każdego serwisowania 0,08 €

 


Straty czynnika w skali rocznej przy serwisowaniu 3 układów na tydzień 12,48 €