Economize e proteja o ambiente
Com a tecnologia WAECO ASC Low Emission, poderá recuperar cerca de 100% do seu líquido de refrigeração durante a manutenção do ar condicionado. Como é que funciona? A perda de líquido de refrigeração ocorre principalmente na fase em que este é expulso do óleo do refrigerado através da bomba de vácuo. As unidades de manutenção ASC Low Emission recolhem as fugas de líquido de refrigeração num recipiente de óleo usado, estanque à pressão e hermético, recuperam o líquido de refrigeração e devolvem-no ao respetivo tanque. Isto resulta numa perda de líquido de refrigeração próxima de zero porcento!
A identificação exata da quantidade de líquido de refrigeração recuperada também permite chegar a conclusões sobre a hermeticidade do ar condicionado (ferramenta de diagnóstico).
Os escassos recursos de líquido de refrigeração e a subida em flecha dos preços são questões importantes no que diz respeito à manutenção dos sistemas de ar condicionado para veículos. Só no período entre agosto de 2017 e agosto de 2018, o preço de um quilograma de R134a subiu de cerca de 17 € para aproximadamente 46 € – e esta tendência irá, seguramente, continuar.
A tecnologia de manutenção WAECO de baixa emissão oferece-lhe uma solução económica, segura e ambientalmente saudável – para sistemas de ar condicionado R134a A/C convencionais, assim como para o líquido de refrigeração R1234yf alternativo.
As vantagens:
O R134a foi proibido para novas homologações desde 01/01/2011 e para enchimentos de fábrica de todos os novos veículos desde 01/01/2017 (válido para as categorias de veículos M1 e N1), devido ao seu GWP elevado (potencial de aquecimento global). Ao contrário do R12, a utilização do R134a para tarefas de manutenção e reparação não está proibida. O regulamento UE 842/2006 define as quantidades máximas de líquido de refrigeração a ser importado por países que não são membros da União Europeia, o que, atualmente, resultou num aumento de preços.
O R1234yf tem sido utilizado desde 01/01/2011 para novas homologações no setor automóvel. O R1234yf possui um GWP mais reduzido do que o R134a, mas é, significativamente, mais inflamável. Uma conversão semelhante à do R12 para R134a não é realizada por motivos técnicos.
O conceito de manutenção WAECO Low Emission oferece-lhe uma solução económica, segura e ambientalmente saudável – para sistemas de ar condicionado R134a convencionais, assim como para o líquido de refrigeração R1234yf. As vantagens: cerca de 100% de recuperação do líquido de refrigeração, praticamente sem emissões nocivas e perdas monetárias desnecessárias.
Efetue a recuperação e reutilização completa de líquido de refrigeração, em vez da constante aquisição de líquidos de refrigeração novos
Manutenção de A/C R1234yf sem conceito de baixa emissão | ||
Quantidade média de líquido de refrigeração colocado no sistema de ar condicionado | 600 g | |
Preço médio de mercado do líquido de refrigeração R1234yf | 130,00 € / kg | |
Perda de líquido de refrigeração durante a purga de óleo usado | 25 g | 3,25 € |
Líquido de refrigeração recuperado do sistema de ar condicionado | 95 % | 3,90 € |
Líquido de refrigeração perdido por manutenção | 7,15 €
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Para 3 manutenções de ar condicionado por semana, a perda anual de líquido de refrigeração é de | 1115,40 € |
Manutenção de A/C R 1234yf com conceito de baixa emissão | ||
Quantidade média de líquido de refrigeração colocado no sistema de ar condicionado | 600 g | |
Preço médio de mercado do líquido de refrigeração R1234yf | 130,00 € / kg | |
Perda de líquido de refrigeração durante a purga de óleo usado | 0 g | 0,00 € |
Líquido de refrigeração recuperado do sistema de ar condicionado | 99,9% | 0,08 € |
Líquido de refrigeração perdido por manutenção | 0,08 €
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Para 3 manutenções de ar condicionado por semana, a perda anual de líquido de refrigeração é de | 12,48 € |