WAECO Low Emission
Umweltschonend und profitabel
Fast 100 % Kältemittelrückgewinnung
Mit der WAECO ASC Low-Emission-Technologie können bei der Wartung der Klimaanlage fast 100 % des Kältemittels zurückgewonnen werden. Wie funktioniert die Technologie? Zu einem Kältemittelverlust kommt es vor allem in der Phase, wenn das Kältemittel mithilfe der Vakuumpumpe aus dem Kompressoröl ausgetrieben wird. Mit den Servicegeräten der Baureihe ASC Low Emission wird austretendes Kältemittel in einem hermetisch druckdichten Altölbehälter aufgefangen, zurückgewonnen und wieder dem Kältemitteltank zugeführt. Das Ergebnis ist eine Kältemittelverlustrate von fast null Prozent!
Die korrekte Erfassung der zurückgewonnenen Kältemittelmenge erlaubt auch Schlussfolgerungen dazu, wie dicht die Klimaanlage ist (Diagnose-Tool).
Emissionseinsparung zahlt sich aus!
Knappe Kältemittelressourcen und sprunghaft steigende Preise sind heiß diskutierte Themen, wenn es um die Wartung von Kfz-Klimaanlagen geht. In dem Zeitraum von August 2017 bis August 2018 allein ist der Preis für ein Kilo R134a von ca. 17 € auf etwa 46 € gestiegen, und dieser Trend wird sich aller Wahrscheinlichkeit nach fortsetzen.
Die emissionsarme WAECO-Technologie bietet Ihnen eine preisgünstige, sichere und umweltfreundliche Lösung sowohl für herkömmliche R134a -Klimaanlagen als auch für das Alternativkältemittel R1234yf.
Die Vorteile:
- Fast 100 % Kältemittelrückgewinnung
- Praktisch keine schädlichen Emissionen
- Keine unnötigen finanziellen Verluste
Umweltfreundlich und rentabel
Wegen seines hohen Treibhauspotenzials (GWP) ist R134a seit dem 1.1.2011 für neu zugelassene Fahrzeuge verboten. Nachfüllungen ab Werk sind für alle Neuwagen seit dem 1.1.2017 verboten (für Fahrzeuge der Kategorien M1 und N1). Anders als bei R12 ist es nach wie vor zulässig, R134a für Wartungsarbeiten und Reparaturen zu verwenden. Die EU-Richtlinie 842/2006 legt fest, welche Mengen maximal aus Nicht-EU-Ländern importiert werden dürfen, was den aktuellen Preisanstieg zur Folge hat.
R1234yf kommt seit dem 1.1.2011 bei neu zugelassenen Fahrzeugen zum Einsatz. R1234yf hat zwar ein niedrigeres Treibhauspotenzial (GWP) als R134a, ist aber viel leichter entzündlich. Aus technischen Gründen wird kein Umstieg wie der von R12 auf R134a vollzogen.
Dometics Niedrigemissionenkonzept bietet Ihnen eine preisgünstige, sichere und umweltfreundliche Lösung – sowohl für herkömmliche R134a Klimaanlagensysteme, als auch für das Kühlmittel R1234yf. Die Vorteile: bis zu 100 % Absaugung des Kältemittels, so gut wie keine schädlichen Emissionen und kein unnötiger finanzieller Verlust.
Einsparung von Kosten für Klimaanlagenservice durch Low-Emission-Konzept
Rückgewinnung und Wiederverwertung von Kältemittel zur Reduzierung der erforderlichen Menge an neuem Kältemittel
Klimaservicegeräte mit Low Emission Technologie
Einsparung von Kosten für Klimaanlagenservice durch Niedrigemissionenkonzept (250 Fahrzeuge), R134a
| Klimaanlagenservice ohne Niedrigemissionenkonzept | ||
| Durchschnittliche Menge an in die Klimaanlage eingefülltem Kältemittel | 600 g | |
| Durchschnittlicher Marktpreis für das Kältemittel R1234yf | 130,00 €/kg | |
| Kältemittelverlust während des Ablassens von Altöl | 25 g | 3,25 € |
| Aus dem Klimaanlagensystem abgesaugtes Kältemittel | 95 % | 3,90 € |
| Kältemittelverlust pro Service | 7,15 €
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| Bei drei Klimaanlagenservices pro Woche beträgt der jährliche Kältemittelverlust | 1.115,40 € | |
| Klimaanlagenwartung mit Low-Emission-Konzept, R 1234yf | ||
| Durchschnittliche Menge an in die Klimaanlage eingefülltem Kältemittel | 600 g | |
| Durchschnittlicher Marktpreis für das Kältemittel R1234yf | 130,00 €/kg | |
| Kältemittelverlust während des Ablassens von Altöl | 0 g | 0,00 € |
| Aus dem Klimaanlagensystem abgesaugtes Kältemittel | 99,9 % | 0,08 € |
| Kältemittelverlust pro Service | 0,08 €
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| Bei drei Klimaanlagenservices pro Woche beträgt der jährliche Kältemittelverlust | 12,48 € | |