WAECO Low Emission
Säästä kustannuksissa ja suojele ympäristöä
Lähes 100-prosenttinen kylmäaineen talteenotto
WAECO ASC Low Emission -tekniikan ansiosta ilmastointilaitteen huollon yhteydessä saadaan liki 100 % kylmäaineesta talteen. Miten se toimii? Kylmäaineen hävikki syntyy pääosin tyhjiöpumppauksen aikana kompressoriöljystä erotettavasta kylmäaineesta. ASC Low Emission -huoltolaitteet eivät päästä kylmäainetta karkaamaan ympäristöön, vaan keräävät sen ilma- ja painetiiviiseen jäteöljysäiliöön ja sieltä kylmäainesäiliöön. Tuloksena on kylmäaineen hävikkiprosentti, joka on miltei nolla!
Talteenotetun kylmäaineen tarkka mittaus mahdollistaa myös johtopäätösten tekemisen ilmastointilaitteen tiiviydestä (diagnoosilaite).
Low Emission -tekniikka kannattaa!
Niukka kylmäainetarjonta ja nopeasti nousevat hinnat ovat kuumia puuheenaiheita ajoneuvojen ilmastointilaitteiden huollossa. Jo pelkästään elokuusta 2017 elokuuhun 2018 R134a-kylmäaineen kilohinta nousi noin 17 eurosta noin 46 euroon – ja tämä kehityssuunta näyttää jatkuvan.
WAECO Low Emission -huoltotekniikka on taloudellinen, turvallinen ja ympäristöystävällinen ratkaisu, joka sopii sekä perinteisille, R134a-kylmäainetta käyttäville ilmastointijärjestelmille että vaihtoehtoista R1234yf-kylmäainetta käyttäville järjestelmille.
Edut:
- Lähes 100-prosenttinen kylmäaineen talteenotto
- Ei käytännöllisesti katsoen lainkaan haitallisia päästöjä
- Ei turhaa rahan haaskausta
Ympäristöystävällinen ja taloudellinen
R134a on kielletty uusissa ajoneuvotyypeissä 1.1.2011 alkaen, eikä sillä saa täyttää uusien ajoneuvojen ilmastointijärjestelmiä tehdasasennuksissa 1.1.2017 alkaen (ajoneuvoluokat M1 ja N1) suuren ilmastonlämmitysvaikutuksensa (GWP) takia. R134a:n käyttö huolloissa ja korjauksissa ei ole kiellettyä toisin kuin R12:n käyttö. EU-direktiivi EU 842/2006 rajoittaa muista kuin Euroopan Unionin maista tuotavien kylmäaineiden enimmäismäärän, mikä nostaa hintoja.
Kylmäainetta R1234yf on käytetty 1.1.2011 alkaen ajoneuvoteollisuudessa uusissa tyyppihyväksynnissä. Kylmäaineen R1234yf ilmastonlämmitysvaikutus on pienempi kuin R134a:n, mutta se on huomattavasti helpommin syttyvää. Teknisistä syistä ilmastointilaitteita ei muunneta uudelle kylmäaineelle samoin kuin aikoinaan, kun siirryttiin R12:sta R134a:han.
WAECO Low Emission -huoltokonsepti on taloudellinen, turvallinen ja ympäristöystävällinen ratkaisu, joka sopii sekä R134a-ilmastointilaitteille että R1234yf-järjestelmille. Ominaisuudet: liki 100 % kylmäaineesta saadaan talteen, käytännöllisesti ei ollenkaan haitallisia päästöjä eikä turhaa rahan haaskausta.
Säästöä ilmastointilaitteiden huoltotöissä Low Emission -tekniikan ansiosta
Kylmäaineen hävikitön tyhjennys ja uudelleen käyttö jatkuvan uuden kylmäaineen oston sijaan
A/C Service Units with Low Emission Technology
Säästö ilmastointilaitteiden huoltotöissä Low Emission -tekniikalla (250 ajoneuvoa, kylmäaine R134a)
| R1234yf -ilmastointilaitteiden huolto ilman Low Emission -tekniikkaa | ||
| Ilmastointilaitteeseen keskimäärin lisättävä kylmäainemäärä | 600 g | |
| R1234yf -kylmäaineen keskimääräinen markkinahinta | 130,00 €/kg | |
| Hävikki käytetyn öljyn tyhjennyksen yhteydessä | 25 g | 3,25 € |
| Ilmastointijärjestelmästä talteen otettu kylmäaine | 95 % | 3,90 € |
| Kylmäaineen hävikki huoltokertaa kohti | 7,15 €
|
|
| Jos ilmastointihuoltoja on viikossa kolme, vuosittainen kylmäainehävikki maksaa | 1 115,40 € | |
| R 1234yf -ilmastointilaitteiden huolto Low Emission -tekniikan avulla | ||
| Ilmastointilaitteeseen keskimäärin lisättävä kylmäainemäärä | 600 g | |
| R1234yf -kylmäaineen keskimääräinen markkinahinta | 130,00 €/kg | |
| Hävikki käytetyn öljyn tyhjennyksen yhteydessä | 0 g | 0,00 € |
| Ilmastointijärjestelmästä talteen otettu kylmäaine | 99,9 % | 0,08 € |
| Kylmäaineen hävikki huoltokertaa kohti | 0,08 €
|
|
| Jos ilmastointihuoltoja on viikossa kolme, vuosittainen kylmäainehävikki maksaa | 12,48 € | |