R1234yf Refrigerant

Everything you need to know about the alternative refrigerant

R1234yf: aloita heti!

Uudet tulokkaat huoltamoissa: ajoneuvot, joissa on R1234yf -ilmastointijärjestelmät, saapuvat yhä useammin huollettaviksi, eikä vain onnettomuuksien jälkeen. Uudet mallit, kuten Opel Mokka, alkavat jo ikääntyä ja kulua.

Lisätietoja R1234yf-kylmäaineesta

WAECOilta saat kaiken tarvittavan: täydellisesti kylmäainetta R 1234yf varten suunnitellut ja valmistetut ilmastoinnin huoltolaitteet, käyttötarvikkeet ja lisävarusteet. Muista kaksi seikkaa tämän ”uuden” kylmäaineen käsittelyssä. Ensinnäkään se ei ole vain R134a:n tai muiden kylmäaineiden suora korvike. Lisäksi se on erittäin herkkä aine, jota on käsiteltävä erittäin huolellisesti ja varovaisesti.

Markkinoilla yhä harvinaisemmasta R134a:sta poiketen uutta R 1234yf-kylmäainetta on saatavilla runsaasti. On kuitenkin syytä varovaisuuteen: On ehdottoman tärkeää, että näitä kahta kylmäainetta ei sekoiteta keskenään, sillä seurauksena voi olla erittäin vaarallinen tilanne joko korjaamolla tai liikenteessä. Varmista aina ajoneuvon ilmastointijärjestelmän huoltoa tehdessäsi, että käytät nimenomaan kyseiselle järjestelmälle hyväksyttyä kylmäainetta ja noudatat varovaisuutta käsitellessäsi R1234yf-kylmäainetta.

R 1234yf -huoltolaitteisiimme

Mikä R1234yf-kylmäainetta käyttäville laitteille tarkoitettu ASC-huoltolaite sopii parhaiten juuri sinun tarpeisiisi?

R1234yf-kylmäainetta käyttävien laitteiden ilmastoinnin huoltolaitteissa on paljon valinnan varaa. Olitpa sitten uusi tulokas, alan konkari, tulevaisuutta silmällä pitäen toimiva tai hieman varovaisempi sijoittaja – WAECOn kattavasta laatulaitteiden valikoimasta löydät laitteita kaikissa hinta- ja teholuokissa. Kaikilla malleilla on yksi tärkeä yhteinen ominaisuus: käyttäjän turvallisuus on aina etusijalla.

WAECO ASC 5500 G RPA

Ilmastoinnin huoltolaite kylmäaineelle R1234yf, 13 kg, Low Emission

Ota yhteyttä

R1234yf:n usein kysytyt kysymykset

Onko R 1234yf vaarallista?

R 1234yf voi tiettyinä pitoisuuksina syttyä herkästi palamaan joutuessaan kosketuksiin hapen kanssa. Säilytä siksi ilmastoinnin huoltolaitteet erillään avotulesta ja muista syttymislähteistä vahinkotilanteissa. Itse kylmäaine on myrkytöntä. Minkä tahansa muun kaasun tavoin se kuitenkin syrjäyttää hengittämiseen tarvittavaa happea. Jos kylmäainetta pääsee vuotamaan, pysy rauhallisena, poistu sisätiloista ja varmista, että raitista ilmaa on riittävästi. Tavanomaisten suojatoimien mukaisesti kylmäainetta käsiteltäessä tulee käyttää sopivaa suojavaatetusta ja suojavarusteita (suojalaseja ja käsineitä). Niitä toimitetaan jokaisen huoltolaitteen mukana.
Miten R 1234yf -kylmäaineen hinta tulee muuttumaan?

Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että R 1234yf -kylmäaineen hinta tulee olemaan paljon R 134a -kylmäainetta kalliimpi. Hinta huoltoliikkeille tulee olemaan noin 130 €/kg. Karannut kylmäaine käy siis kalliiksi. Perinteisestä huoltolaitteesta voi karata 100 g kylmäainetta huoltotyön aikana. Tämä tarkoittaa lähes 25 euron menetystä jokaista huoltoa kohden. Näin ei käy WAECO ASC 5500 G RPA -huoltolaitteen kohdalla. Se käyttää Low Emission -tekniikkaa, jonka ansiosta kylmäaineen hävikkiprosentti on miltei nolla.
Mitä tulee ottaa huomioon R 1234yf -huoltolaitetta ostettaessa?

Ilmastointilaitteiden huoltoliikkeissä tulee tulevaisuudessa todennäköisesti olemaan ainakin kaksi erillistä huoltolaitetta, sillä R 134a- ja R 1234yf -kylmäaineita ei saa sekoittaa keskenään. Jotta sekaannuksilta vältytään, tulee laitteiden erottua selvästi toisistaan.

R 1234yf -huoltolaitteita koskevat erityiset turvallisuusmääräykset, koska ”uutta“ kylmäainetta ei saa karata ilmakehään.

Sen takia laadukkaiden R 1234yf -huoltolaitteiden tulisi ennen jokaista käynnistystä tarkastaa täysin automaattisesti oma tiiviytensä ja etsiä mahdollisia vuotoja. Huoltoliittimien tulisi myös olla erilaisia verrattuna R 134a -huoltolaitteiden liittimiin, jotta laitteita kytkettäessä vältytään sekaannuksilta. R 1234yf -huoltoliittimissä tulisi olla niin sanottu ”tuulettuva varotila“. Sen avulla voidaan varmistaa, ettei ilmastointilaitteesta pääse vuotamaan kylmäainetta, vaikka Schrader-venttiili olisikin vaurioitunut. Lopuksi mainittakoon, että kylmäaineen analyysilaitteiden käyttö on pakollista. Analyysilaite tutkii kylmäaineen puhtauden, jotta vaarallista kylmäaineiden sekoittumista ei pääse tapahtumaan. Ihannetapauksessa analyysilaite on jo valmiiksi integroitu huoltolaitteeseen.
Onko R 1234yf -ilmastointijärjestelmille olemassa erityisiä PAG-öljyjä ja UV-merkkiaineita?

R 1234yf -ilmastointijärjestelmät vaativat erityisiä, täydellisesti yhteensopivia kompressoriöljyjä ja UV-merkkiaineita, jotka täytyy varastoida kosteudelta suojatuissa olosuhteissa. Suosittelemme tähän tarkoitukseen WAECOn pullojärjestelmää.
Onko mahdollista sekoittaa vahingossa keskenään R 134a- ja R 1234yf -ilmastointijärjestelmät?

Näillä ilmastointijärjestelmillä on erilaiset liitäntäportit. R134a -huoltoliittimet eivät sovi R1234yf-huoltoportteihin ja päinvastoin. Myöskään R134a-huoltoliitintä ei voi liittää R1234yf-huoltoletkuihin jne.
Mitä tulee ottaa huomioon R 1234yf -kylmäaineen kanssa työskenneltäessä?

”Uudella“ R 1234yf -kylmäaineella on erilainen kemiallinen koostumus ja samalla erilaiset ominaisuudet kuin R 134a -kylmäaineella. Huoltolaitteen painesäiliöt, letkut, tiivisteet ja painemittarit on suunniteltu eri kylmäaineille. R 1234yf -kylmäainetta ei saa koskaan käyttää huoltolaitteissa, jotka on suunniteltu käyttämään R 134a -kylmäainetta. Kylmäaineen varastointiolosuhteet ovat myös erilaiset kuin aiemmin. Huoltoliikkeiden tulee järjestää asianmukainen tuuletus ja varmistaa, että kylmäaineen käyttöä koskevia turvallisuusmääräyksiä noudatetaan.

Kahdeksan asiaa, jotka on syytä ottaa huomioon R1234yf-kylmäainetta käyttävien laitteiden huoltolaitetta ostettaessa

Täysautomaattinen itsetestaus

R1234yf-kylmäainetta ei saa karata ilmakehään. Sen vuoksi on tärkeää, että huoltolaite suorittaa automaattisen vuototestauksen aina ennen järjestelmän käynnistymistä.
Huoltoliittimet tuulettuvalla varotilalla

R1234yf-kylmäainetta käyttävien laitteiden huoltoliittimissä tulisi olla niin sanottu ”tuulettuva varotila”. Sen avulla voidaan varmistaa, ettei kylmäainetta pääse karkaamaan ilmaan, vaikka laitteen Schrader-venttiili olisi vaurioitunut.
Kylmäaineen analysointi

Vaarallisen kylmäaineiden sekoittumisen välttämiseksi kylmäaineen puhtaus on tarkastettava analyysilaitteella. Ihanteellisessa tilanteessa analyysilaite on jo valmiiksi integroitu huoltolaitteeseen.
NCG-kaasujen (ei-kondensoituvat) automaattinen hävitys

Jos kylmäaine on kondensoitumattomien kaasujen likaamaa, ne on poistettava automaattisesti, sillä kylmäaineen tulee säilyä moitteettoman puhtaana.
Käynnistyksen viive ja ulkoinen tuuletus

R1234yf on tietyissä olosuhteissa helposti syttyvää. Jotta voidaan ehkäistä helposti syttyvien seosten muodostuminen, huoltolaite on tuuletettava aina ennen järjestelmän käynnistämispainikkeen painamista. Kun se on tehty, sähköjärjestelmä voi käynnistyä ilman riskejä. Lisäksi on järkevää käyttää ulkoista tuuletinta, joka johtaa raikasta ilmaa ulkoa sisälle.
PAG-öljy ja UV-merkkiaine

R1234yf-kylmäainetta käyttävissä ilmastointijärjestelmissä on käytettävä erityisiä kompressoriöljyjä ja UV-merkkiaineita. Kumpiakin on säilytettävä kosteudelta suojattuina. Me suosittelemme tähän tarkoitukseen WAECOn patentoitua säiliöjärjestelmää.
Selkeästi merkityt varusteet

Huoltoliikkeissä tarvitaan jatkossa kaksi erillistä huoltolaitetta, sillä R134a- ja R1234yf-kylmäaineet eivät saa sekoittua toisiinsa. Huoltolaitteiden tulisi olla helposti tunnistettavissa sekaannuksien välttämiseksi.
Huoltoystävällinen erikoissuodatin

R1234yf-kylmäaineen oikeanlaiseen käsittelyyn kuuluu myös erikoissuodattimen säännöllinen vaihtaminen. Suosittelemme automaattista suodattimen vaihdon osoitinta. Suodattimeen tulisi myös päästä hyvin käsiksi ulkoa päin.