Ilmastointilaitteiden huoltoliikkeissä tulee tulevaisuudessa todennäköisesti olemaan ainakin kaksi erillistä huoltolaitetta, sillä R 134a- ja R 1234yf -kylmäaineita ei saa sekoittaa keskenään. Jotta sekaannuksilta vältytään, tulee laitteiden erottua selvästi toisistaan.
R 1234yf -huoltolaitteita koskevat erityiset turvallisuusmääräykset, koska ”uutta“ kylmäainetta ei saa karata ilmakehään.
Sen takia laadukkaiden R 1234yf -huoltolaitteiden tulisi ennen jokaista käynnistystä tarkastaa täysin automaattisesti oma tiiviytensä ja etsiä mahdollisia vuotoja. Huoltoliittimien tulisi myös olla erilaisia verrattuna R 134a -huoltolaitteiden liittimiin, jotta laitteita kytkettäessä vältytään sekaannuksilta. R 1234yf -huoltoliittimissä tulisi olla niin sanottu ”tuulettuva varotila“. Sen avulla voidaan varmistaa, ettei ilmastointilaitteesta pääse vuotamaan kylmäainetta, vaikka Schrader-venttiili olisikin vaurioitunut. Lopuksi mainittakoon, että kylmäaineen analyysilaitteiden käyttö on pakollista. Analyysilaite tutkii kylmäaineen puhtauden, jotta vaarallista kylmäaineiden sekoittumista ei pääse tapahtumaan. Ihannetapauksessa analyysilaite on jo valmiiksi integroitu huoltolaitteeseen.
Yhdistelmälaitteet, jotka sopivat molemmille kylmäaineille, ovat monimutkaisempia ja siksi myös kalliimpia. Syynä on se, että yhteen huoltolaitteeseen täytyy sovittaa kaksi erillistä jäähdytyskiertoa. Jos toinen jäähdytyskierroista pettää, on koko huoltolaite käyttökelvoton.
Siitä seuraa kallis huoltokatkos. Kerrallaan voi tehdä vain yhtä huoltotyötä, ja samalla laitteen toinen toiminto on tyhjän panttina. Lisäksi useissa huoltoliikkeissä on jo nyt ainakin yksi R 134a -huoltolaite.
ASC-laite lisää kylmäainetta paine-eron perusteella. Siksi on teknisesti mahdotonta lisätä ilmastointijärjestelmään 500 g kylmäainetta, jos huoltoyksikössä on vain 500 g kylmäainetta.
Mitä enemmän kylmäainetta sisäisessä säiliössä on, sitä nopeammin ja helpommin täyttäminen sujuu. Suosittelemme, että säiliössä pidettäisiin vähintään 5 kg ainetta.
Käyttäjäkoulutuksen yhteydessä teknikkomme perehdyttää sinut muun muassa seuraaviin asioihin:
Saksan TÜV-laitoksen riskianalyysin mukaan huoltoyksikköä saa käyttää vain sellaisten ilmastointijärjestelmien täyttämiseen, joissa ei ole vuotoja. Tämän vaatimuksen täyttämiseksi ilmastointijärjestelmään luodaan ensin tyhjiö (alipaine) ja tarkistetaan, muuttuuko paine tietyn ajan kuluessa. Sen jälkeen lisätään pieni määrä kylmäainetta positiivisen paineen aikaansaamiseksi ja järjestelmää tarkkaillaan jälleen pitäen paine vakiona. Jos paine nousee tai laskee jommassakummassa vaiheessa, ilmastointijärjestelmä vuotaa. Siinä tapauksessa huoltoyksikkö keskeyttää prosessin ja näytölle tulee vikailmoitus.
Sen varmistamiseksi, että täyttö tapahtuu joka kerta täsmällisesti, ennalta lisätty määrä kylmäainetta on otettava talteen ja tyhjennettävä ilmastointijärjestelmä ensin kokonaan. Kun se on tehty, voit lisätä tarvittavan määrän kylmäainetta.
Ilmastointilaitteiden huoltoyksikkömme toimitetaan ilman kylmäainetta. Vikakoodi 12 tarkoittaa, että laitteessa on liian vähän painetta (eli kylmäainetta) päivittäisen vuototestin ja sen jälkeen tehtävän ohjelmiston testauksen suorittamiseksi. Täytä sisäinen säiliö kylmäaineella. Se tapahtuu liittämällä laitteeseen pullo tuoretta kylmäainetta (ravista ennen käyttöä), valitsemalla nuolinäppäimillä ”Other menus” (Muut valikot) ja vahvistamalla valinta ENTER-näppäimellä, minkä jälkeen valitaan “Int. bottle filling“ (sis. pullon täyttö), painetaan ENTER-näppäintä ja näppäillään haluttu kylmäainemäärä.
Huomautus: ASC 5500 G RPA lisää kylmäainetta paine-eron perusteella. Siksi on teknisesti mahdotonta lisätä ilmastointijärjestelmään 500 g kylmäainetta , jos huoltoyksikössä on vain 500 g kylmäainetta. Mitä enemmän kylmäainetta sisäinen säiliö sisältää, sitä nopeammin ja helpommin täyttöprosessi sujuu. Suosittelemme, että säiliössä pidettäisiin vähintään 5 kg ainetta.
Oletko kiinnostunut tuotteistamme?
This form is reviewed by a third party (www.google.com). By submitting the form you accept the terms and conditions of www.google.com.
Accept* Your choice will be saved in a cookie managed by dometic.com.