A/C-kompressoroljor

A/C-kompressoroljor

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Håller fukten ute ur A/C-systemet – ingen syra- eller isbildning, ingen korrosionsrisk
  • Upprätthåller oljans smörjande egenskaper – ökar livstiden för kompressorn och hela A/C-systemet
  • Patenterad lösning – godkänd av många fordonstillverkare
  • Bekväm hantering – enkel anslutning till A/C-serviceporten med en specialadapter
  • Komplett tömning – förebygger oljeförlust och minskar kostnaderna

  • Lämplig för första påfyllningen av reparerade A/C-system för fordon
  • Passar A/C-stationer med automatisk oljepåfyllning
  • Låg viskositet som uppfyller standarden ISO 46
  • Färre hygroskopiska egenskaper för bestående kvalitet
  • Standard PAG-olja för eftermarknaden – enkelt ändkapslad
  • Lämplig för service på A/C-system med R134a köldmedium (ej för R1234yf)
  • PAG-olja med låg viskositet som uppfyller standarden ISO 46

  • Standard PAG-olja för eftermarknaden – enkelt ändkapslad
  • Lämplig för service på A/C-system med R134a köldmedium (ej för R1234yf)
  • PAG-olja med hög viskositet som uppfyller standarden ISO 100
  • Säljs i burkar om 250 ml – använd endast den mängd som krävs
  • Även tillgänglig i WAECOs patenterade professionella fuktfria behållare
  • Ej lämplig för hybridfordon

  • Standard PAG-olja för eftermarknaden – enkelt ändkapslad
  • Lämplig för service på A/C-system med R134a köldmedium (ej för R1234yf)
  • PAG-olja med ultrahög viskositet som uppfyller standarden ISO 150
  • Säljs i burkar om 250 ml – använd endast den mängd som krävs
  • Även tillgänglig i WAECOs patenterade professionella fuktfria behållare
  • Ej lämplig för hybridfordon

  • Smörjmedel på polyolesterbas med utmärkt stabilitet
  • För service av A/C system − i bussar med R134a köldmedium
  • Original Fuchs olja
  • Säljs i burkar om 1 000 ml – använd endast den mängd som krävs
  • Även tillgänglig i WAECOs patenterade professionella fuktfria behållare
  • Ej lämplig för hybridfordon

  • Standard PAG-olja för eftermarknaden – enkelt ändkapslad
  • Lämplig för service på A/C-system med R1234yf köldmedium (ej för R134a)
  • Säljs i burkar om 250 ml – använd endast den mängd som krävs
  • Även tillgänglig i WAECOs patenterade professionella fuktfria behållare
  • Ej lämplig för hybridfordon

  • Universalolja som är kompatibel med nästan vilket smörjmedel som helst
  • Praktisk 100 ml burk med borste i locket för enkel applicering
  • För beläggning på O-ringar och gängor, för en god tätningseffekt
  • Lämplig för alla typer av köldmedier
  • Drar ej åt sig fukt (ej-hygroskopisk)

  • PAG-originalolja av premiumkvalitet (Daphne Hermetic PAG)
  • Dubbelt ändkapslade – överlägsen prestanda, hållbarhet och systemkompabilitet
  • Lämplig för service på A/C-system med R134a köldmedium (ej för R1234yf)
  • Kemiskt inaktiv och väldigt stabil
  • Säljs i burkar om 250 ml – använd endast den mängd som krävs
  • Även tillgänglig i WAECOs patenterade professionella fuktfria behållare
  • Ej lämplig för hybridfordon

  • PAG-originalolja av premiumkvalitet (Daphne Hermetic PAG)
  • Dubbelt ändkapslade – överlägsen prestanda, hållbarhet och systemkompabilitet
  • Lämplig för service på A/C-system med R134a köldmedium (ej för R1234yf)
  • Kemiskt inaktiv och väldigt stabil
  • Säljs i burkar om 250 ml – använd endast den mängd som krävs
  • Även tillgänglig i WAECOs patenterade professionella fuktfria behållare
  • Ej lämplig för hybridfordon

  • Universell POE-olja för eftermarknaden
  • För service på A/C-system med R134a-köldmedium
  • Även för Dometic Frigo djupfryssystem med R 404 köldmedium
  • Viskositet: 80
  • Ej lämplig för hybridfordon

  • Universell PAO-olja för eftermarknaden
  • För service på A/C-system med R134a-köldmedium
  • Drar ej åt sig fukt (ej-hygroskopisk)

  • Universalklassad vakuumpumpolja för service på R134a- och R1234yf A/C-system
  • Passar alla ASC-servicestationer från WAECO
  • Hållare med praktiska handtag som är enkel att använda

Clear all 

Select items to compare Compare 

Selected filters
För köldmedium
Typ av olja
Viskositet

Vilken olja ska användas för vilken A/C-kompressor?

Här följer en enkel tumregel från våra A/C-specialister: se alltid till att du använder rätt typ! Om systemet innehåller PAG-olja, ska du fylla på PAG-olja. Om det är POE-olja, ska du fylla på POE-olja. Vidare rekommenderar vi att de speciella oljorna från respektive kompressortillverkare används, eftersom de är perfekt avstämda mot systemet.

Se fordonsdokumentationen eller servicedekalen på A/C-systemet för att ta reda på vilken olja som flödar i kylsystemet. Om du är osäker är det alltid bättre att kontrollera och skriva upp viskositeten!

PAG-oljor

PAG-oljor är helsyntetiska, hygroskopiska oljor som är baserade på polyalkylenglykol. Fordons- och kompressortillverkare använder dem på sina fabriker med olika viskositeter – i A/C-system med R 134a- eller R 1234yf-köldmedium.

PAO-oljor

PAO-oljor är helsyntetiska, icke-hygroskopiska oljor. Det innebär att de till skillnad från andra oljor inte absorberar fukt från den omgivande luften. PAO-oljor används för R 134a-köldmedel men har inget godkännande från kompresortillverkare.

POE-oljor

Polyolesteroljor, förkortat POE, är organiska föreningar och tillhör även kategorin helsyntetiska oljor. I jämförelse med mineraloljor har de en mycket hög termisk stabilitet. Elastomerkompatibiliteten och hydrolysbeständigheten är dock sämre än hos mineraloljor. POE-oljor är hygroskopiska.

Dubbelt ändkapslade

IDEMITSU är den globalt ledande tillverkare av polyalkylen-glykol (PAG)-olja, smörjmedlet som i huvudsakligen används för klimatanläggningar i fordon. Daphne Hermetic PAG erbjuder överlägsen prestanda, hållbarhet och systemkompatibiltet. Konventionella, icke-kapslade PAG-molekyler är ganska kemiskt aktiva. På vanliga PAG-produkter kapslas en ände av huvudkolkedjan. På smörjmedlen i Daphne Hermetic PAG-serien är dock båda ändarna kapslade, vilket gör de kemiskt inaktiva och mycket stabila.