Här följer en enkel tumregel från våra A/C-specialister: se alltid till att du använder rätt typ! Om systemet innehåller PAG-olja, ska du fylla på PAG-olja. Om det är POE-olja, ska du fylla på POE-olja. Vidare rekommenderar vi att de speciella oljorna från respektive kompressortillverkare används, eftersom de är perfekt avstämda mot systemet.
Se fordonsdokumentationen eller servicedekalen på A/C-systemet för att ta reda på vilken olja som flödar i kylsystemet. Om du är osäker är det alltid bättre att kontrollera och skriva upp viskositeten!
PAG-oljor är helsyntetiska, hygroskopiska oljor som är baserade på polyalkylenglykol. Fordons- och kompressortillverkare använder dem på sina fabriker med olika viskositeter – i A/C-system med R 134a- eller R 1234yf-köldmedium.
PAO-oljor är helsyntetiska, icke-hygroskopiska oljor. Det innebär att de till skillnad från andra oljor inte absorberar fukt från den omgivande luften. PAO-oljor används för R 134a-köldmedel men har inget godkännande från kompresortillverkare.
Polyolesteroljor, förkortat POE, är organiska föreningar och tillhör även kategorin helsyntetiska oljor. I jämförelse med mineraloljor har de en mycket hög termisk stabilitet. Elastomerkompatibiliteten och hydrolysbeständigheten är dock sämre än hos mineraloljor. POE-oljor är hygroskopiska.
IDEMITSU är den globalt ledande tillverkare av polyalkylen-glykol (PAG)-olja, smörjmedlet som i huvudsakligen används för klimatanläggningar i fordon. Daphne Hermetic PAG erbjuder överlägsen prestanda, hållbarhet och systemkompatibiltet. Konventionella, icke-kapslade PAG-molekyler är ganska kemiskt aktiva. På vanliga PAG-produkter kapslas en ände av huvudkolkedjan. På smörjmedlen i Daphne Hermetic PAG-serien är dock båda ändarna kapslade, vilket gör de kemiskt inaktiva och mycket stabila.