R1234yf Refrigerant

Everything you need to know about the alternative refrigerant

R 1234yf: Start nu!

Nyt på værkstedet: Der kommer flere og flere køretøjer med R 1234yf-klimaanlæg ind til service, og ikke kun pga. trafikuheld. De tidlige modeller, som f.eks. Opel Mokka, er blevet ældre og er begyndt at blive slidt.

Om R 1234yf-kølemidlet

WAECO har alt, hvad du har brug for: klimaservicestationer bygget til formålet, forbrugsmaterialer og tilbehør, – alt sammen perfekt tilpasset til R 1234yf. Der er to ting, du skal huske, når du har med det “nye” kølemiddel at gøre. For det første er det ikke en nem 1:1 afløser af R 134a eller andre kølemidler. For det andet er det mere følsomt og skal derfor håndteres yderst forsigtigt.

I modsætning til R 134a, som der bliver mindre og mindre af på markedet, er der rigeligt af det nye R 1234yf kølemiddel til rådighed. Men her skal man være forsigtig: Det er absolut nødvendigt at undgå nogen form for blanding af kølemidler, da det kan føre til farlige situationer på værkstedet eller på vejen. Når du udfører service på klimaanlæg i køretøjer, skal du altid kontrollere, at du anvender det kølemiddel, der er godkendt til det pågældende system, og altid være forsigtig når du håndterer R 1234yf.

Til vores R 1234yf-servicestationer
simple grey

Hvilken ASC klimaservicestation til R 1234yf opfylder dine behov?

Der findes et bredt udvalg af klimaservicestationer til R 1234yf. Det er lige meget, om du er helt ny i branchen eller har mange års erfaring, om du er en fremtidsorienteret investor eller er lidt mere forsigtig – kvalitetsudstyr fra WAECO fås i forskellige prisklasser og ydelseskategorier. Alle modelversioner har en ting til fælles: der er fokus på brugerens sikkerhed.
WAECO ASC 5100 G
WAECO ASC 5100 G
Klimaservicestation til R 1234yf, 9 kg
WAECO ASC 5300 G
WAECO ASC 5300 G
Klimaservicestation til R 1234yf, 13 kg

Ofte stillede spørgsmål

8 vigtige ting, du skal huske, når du køber en klimaservicestation til R 1234yf

  1. Fuldautomatisk selvtest
    R 1234yf må ikke udledes til atmosfæren. Derfor er det vigtigt, at klimaservicestationen udfører en fuldautomatisk lækagekontrol før hver start af systemet.
  2. Servicekoblinger med sikring mod utilsigtet udslip
    Servicekoblingerne til R 1234yf-systemer skal være sikrede mod “utilsigtet udslip” for at sikre, at der ikke løber kølemiddel ud af klimaanlægget, selv hvis schrader-ventilen er defekt.
  3. Kølemiddelanalyse
    For at undgå farlig krydskontamination skal kølemidlets renhed kontrolleres med et analyseværktøj. Ideelt set er værktøjet allerede integreret i klimaservicestationen.
  4. Automatisk bortskaffelse af ikke-kondenserende gasser
    Hvis kølemidlet er kontamineret med ikke-kondenserende gasser, skal man fjerne dem automatisk for at sikre, at kølemidlet har den rigtige kvalitet.
  5. Tilkoblingsforsinkelse og ekstern lufttilførsel
    R 1234yf er brændbart under visse omstændigheder. For at undgå at der dannes en brændbar blanding, skal klimaservicestationen udluftes før hver systemstart efter tryk på tænd-knappen. Når dette er udført, kan det elektriske system tændes uden risici. En ekstern ventilator, som henter frisk luft fra det fri, er det eneste der giver mening.
  6. PAG-olie og UV-sporstof
    Klimaanlæg til R 1234yf kræver specielle kompressorolier og UV-sporstoffer. De skal begge opbevares under fugtfrie forhold. Vi anbefaler det patenterede beholdersystem fra WAECO.
  7. Tydeligt mærket udstyr
    I fremtiden bliver værkstedet nødt til at have to forskellige klimaservicestationer, da R 134a og R 1234yf ikke må blandes. For at undgå forvirring skal man tydeligt kunne se forskel på klimaservicestationerne.
  8. Vedligeholdelsesvenligt filter
    Korrekt håndtering af R 1234yf betyder også, at man skifter specialfilteret regelmæssigt. Der anbefales en automatisk indikator for filterskift. Der skal også være adgang til filteret udvendigt fra.